10萬左右混合動(dòng)力汽車，性價(jià)比最高的混動(dòng)車

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

最近，小編的一個(gè)朋友打算買一輛新車，但這次他不打算買傳統(tǒng)的燃油車，而是想買一輛混合動(dòng)力車，因?yàn)橛蛢r(jià)太貴了。油價(jià)持續(xù)上漲，實(shí)在是讓廣大車主頭疼的問題。新車買了，要考慮怎么開才能省油。還不如買一輛真正省油的車，混動(dòng)車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。此外，他還要求10萬左右，性價(jià)比最高的混動(dòng)車。那么有沒有這樣的混動(dòng)車呢？

首先我們要搞清楚一件事，就是性價(jià)比。混動(dòng)車如何選擇性價(jià)比最高的？我們不考慮品牌車型，最重要的是混動(dòng)型。常見的混合動(dòng)力汽車分為插電式和非插電式。不知道的朋友以為區(qū)別就在于要不要收費(fèi)。

其實(shí)除了收費(fèi)與否，還有很多東西需要考慮。插電式混動(dòng)車第一次可以上綠卡，非插電式混動(dòng)車不行。第二，插電式混動(dòng)車可以享受很多新能源福利，非插電式混動(dòng)車享受不到。第三，插電模式可以在純電模式下行駛一定距離，不插電是不允許的。

所以想買性價(jià)比最高的混動(dòng)車，一定要根據(jù)自己的需求做出選擇。接下來，小編推薦幾款10萬元左右的混動(dòng)車型。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎還是雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎

銷量方面，國(guó)內(nèi)銷量最高的是卡羅拉雙擎，兄弟車型雷凌雙擎也不差。兩人起步價(jià)都將近14萬，上不了綠卡，也沒有補(bǔ)貼等優(yōu)惠。為什么那么多人選擇他們？原因很簡(jiǎn)單，市場(chǎng)認(rèn)可度高，產(chǎn)品質(zhì)量好，油耗比傳統(tǒng)燃油車低。

外觀與燃油車接近，動(dòng)力系統(tǒng)采用相同的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73KW，電機(jī)最大功率53KW，工信部百公里綜合油耗4.2L。

那么卡羅拉雙擎還是雷凌雙擎值得選擇呢？除非不用考慮上牌，否則還是選擇插電式混動(dòng)車比較好。畢竟有些人買新能源車的目的是為了拿到綠卡，解決長(zhǎng)期無照出行的問題。那么10萬左右的插電式混合動(dòng)力車是什么呢？

長(zhǎng)安一東PHEV

從價(jià)格上看，長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV是最符合這一要求的車型之一。首先，價(jià)格是目前混動(dòng)車中最低的。混動(dòng)版補(bǔ)貼后價(jià)格在12萬左右，品質(zhì)表現(xiàn)還可以。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV的基本外觀和內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵采用了全新的設(shè)計(jì)，藍(lán)色的線條筆畫表明了其新能源身份，并沒有因?yàn)閮r(jià)格而變得廉價(jià)。

動(dòng)力方面，搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86KW，電機(jī)最大功率80KW，對(duì)于日常用車應(yīng)該沒有問題。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，純電動(dòng)模式下續(xù)航可達(dá)60公里。

傳祺GA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S

雖然傳祺GA3S官方售價(jià)為16.48萬，但扣除終端優(yōu)惠和補(bǔ)貼后，售價(jià)約為12萬元。相信傳祺GA3S也是不錯(cuò)的選擇。

外觀方面，傳祺GA3PSHEV整體造型接近燃油版，前格柵等不易觀察到的細(xì)節(jié)加入了藍(lán)色元素。

動(dòng)力方面，傳祺GA3PSHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71KW，電機(jī)最大功率130KW，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程60km。

秦親

雖然秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格有點(diǎn)高，近15萬，但是如果預(yù)算充足的話，秦Pro也是不錯(cuò)的選擇。

外觀方面，比亞迪一改以往廉價(jià)的造型，瞬間感覺國(guó)際化了很多。前臉采用了比亞迪家族最新的龍臉設(shè)計(jì)，整體造型還是很不錯(cuò)的。秦Pro混動(dòng)版搭載1.5T和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率217KW。傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速雙離合變速箱，100千米加速