奔馳amg gt50怎么樣(奔馳gt50和gt53區(qū)別)

AMG GT 參考價：99.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(49條)

四門奔馳AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 50的價格已經(jīng)上調(diào)。貧富差距是11000嗎？

近日，奔馳正式將旗下AMG GT 50四門版的價格從此前的97.38萬調(diào)整為98.48萬，增加了1.1萬。這次涉及的車型只有AMG GT 50車型，53和63沒有調(diào)整。

外觀方面，AMG GT 50采用經(jīng)典的直瀑式進氣格柵，采用AMG家族的空空氣動力學(xué)套件，包括前唇、擴散器、擾流板等。同時，新車采用21英寸AMG輪圈。

動力方面，AMG GT 50搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大馬力367Ps，最大扭矩500Nm，匹配9速自動手動變速箱。

本文來源于太平洋汽車網(wǎng)車家的作者，不代表太平洋汽車網(wǎng)的觀點。

誰知道奔馳GT50AMG的落地價？

2019款A(yù)MG GT 50四門跑車官方售價95.38萬元，落地價在98萬元左右。

2019款奔馳AMG GT是奔馳品牌旗下的高性能跑車，是奔馳高性能改裝部門AMG繼SLS之后開發(fā)的第二款跑車車型。

奔馳AMG GT50可以從美國購買并返回中國嗎？

奔馳AMG GT50可以從美國買回國內(nèi)，但是相關(guān)手續(xù)比較麻煩繁瑣，具體流程可以在網(wǎng)上查到。

【換車君】為什么奔馳AMG GT50這么霸氣！

奔馳AMG GT50搭載了3.0L直列6缸低功率渦輪增壓發(fā)動機，在加速方面有很強的推背感，因為是GT車。

GT50采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，未配備空氣彈簧?？梢栽谑孢m運動模式下切換，減震的Q度變化不明顯，基本可以忽略。減震的舒適傾向非常明顯。輪胎與輪眉的距離約為一掌。走過坑洼沒有壓力，減速帶的Q度也很好。適當(dāng)?shù)闹巫屇愫茈y將減震行程壓縮到底。

GT50是GT四門系列中最值得推薦的車型，因為它的前后驅(qū)動，非常容易駕駛。唯一的不足來自舒適的訓(xùn)練。在激烈駕駛的情況下，由于長時間的防震行駛和輕微的橫向支撐不足，很容易出現(xiàn)極限，但這并不重要，因為性能并不差。

GT50采用了奔馳最新的MBUX系統(tǒng)，兩塊大屏幕性能都不錯，是目前最好的車內(nèi)系統(tǒng)。GT50的外觀有點倉促。AMG GT系列以純跑車起家，奠定了良好的口碑?，F(xiàn)在有一款四門車型可以對標保時捷Pame。除了尺寸更小之外，沒有看到其他突破，尤其是尾部的操控性感覺就是要把自己拉到對標保時捷的水平。

本文來源于太平洋汽車網(wǎng)車家的作者，不代表太平洋汽車網(wǎng)的觀點。

沒什么！AMG GT 50調(diào)價增加1.1萬元。

日前，有媒體朋友從奔馳AMG官方獲悉，其奔馳AMG GT 50四門跑車的價格調(diào)整由原來的97.38萬元上調(diào)至98.48萬元，上調(diào)幅度為1.1萬元。這款奔馳AMG GT 50四門跑車是奔馳旗下非常經(jīng)典的跑車，深受車迷朋友的喜愛。

在設(shè)計方面，奔馳AMG GT 50四門跑車絕對不可抗拒。前臉方面，奔馳AMG GT 50四門跑車采用經(jīng)典的直瀑式進氣格柵設(shè)計，搭配AMG家族的空空氣動力學(xué)套件(包括前唇、擴散器、擾流板等)。)，可以說這樣的前臉充滿了沖擊力。再者，奔馳AMG GT 50四門跑車的側(cè)面線條流暢舒展，搭配21英寸AMG輪圈，運動感真的是蓄勢待發(fā)。

內(nèi)飾部分，奔馳AMG GT 50四門跑車延續(xù)了家族式設(shè)計，無論是做工還是用料都有不錯的表現(xiàn)。至于動力系統(tǒng)，奔馳AMG GT 50四門跑車也不會讓人失望——奔馳AMG GT 50四門跑車搭載了3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和9速自動手動變速箱的動力系統(tǒng)，最大輸出馬力367Ps，最大扭矩500N·m，如此強勁的動力輸出自然能帶來非常流暢的駕駛體驗。

其實奔馳AMG GT 50四門跑車大部分都是有實力的消費者，但是對于這些有實力的消費者和朋友來說，增加1.1萬元真的不算什么。對于他們來說，奔馳AMG GT 50四門跑車的吸引力實在是太大了，足以抵消加價1.1萬元的影響。

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AMG GT 50內(nèi)飾實拍百萬豪車營造兩百萬氛圍

作為AMG GT家族中最入門的車型，AMG GT 50轎跑車負責(zé)對抗保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。有了AMG GT這個名字，AMG GT 50除了擁有很高的外觀價值之外，在內(nèi)飾方面自然不能失去百萬級豪車的身份。配備了最大功率367馬力的3.0T發(fā)動機和+48V輕混系統(tǒng)。然而，今天我們關(guān)注的是AMG GT 50的內(nèi)飾。奔馳在這款車型中創(chuàng)造了檔次感、運動感和科技感。其內(nèi)飾以橙色為主，黑色為輔色。中控臺上表面覆蓋黑色高級皮革，下部裝飾古典木飾板。標志性的貫穿式雙屏目前已經(jīng)不是什么新鮮事了，但依然讓人喜愛。雙屏后面是帶換擋撥片的AMG方向盤。整體尺寸小，握感強，底部還有AMG的專屬logo。電子旋鈕區(qū)域聚集了中控臺的大量控制按鈕。兩側(cè)有八個控制按鈕，電子旋鈕在后面位置。全車所有座椅都配備了AMG標識，時刻提醒著車輛的AMG身份。就連后排座椅中間區(qū)域都有AMG家族的專屬標識，臉上的奔馳特別到位。前排的運動座椅包裹性好，后排的兩個座椅強調(diào)舒適性。兩個座椅之間還有一張木紋+亮銀色扶手桌。扶手臺前設(shè)置8英寸多媒體液晶屏，后排扶手箱內(nèi)的杯架也支持冷/熱處理。(本文圖片來源于太平洋汽車網(wǎng)產(chǎn)品庫)

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