如何檢修大眾捷達(dá)水溫過(guò)高故障

大眾捷達(dá)水溫過(guò)高可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法：

缺冷卻液或漏冷卻液：補(bǔ)足冷卻液，查明漏點(diǎn)并處理好，再補(bǔ)足冷卻液。

水箱外表面臟或內(nèi)部臟堵：外表面臟就清洗，內(nèi)部臟堵就更換新水箱。

節(jié)溫器損壞：處于關(guān)閉狀態(tài)會(huì)使冷卻液小循環(huán)，導(dǎo)致水溫偏高，更換新節(jié)溫器。

水泵損壞：作為冷卻液循環(huán)動(dòng)力源，損壞會(huì)影響散熱，建議更換新水泵。

氣缸墊損壞：長(zhǎng)期缺冷卻液運(yùn)行或高溫下駕駛等致使其受損，建議更換新氣缸墊。

冷卻風(fēng)扇工作不正常：去 4S 店找專(zhuān)業(yè)維修人員維修冷卻風(fēng)扇。

水箱的熱敏開(kāi)關(guān)損壞：更換熱敏開(kāi)關(guān)。

風(fēng)扇皮帶松開(kāi)：更換風(fēng)扇皮帶。

溫控開(kāi)關(guān)損壞：更換溫控開(kāi)關(guān)。

水溫傳感器線路存在接觸不良：仔細(xì)查找，處理發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 插頭一側(cè)的銹蝕等問(wèn)題。

搭鐵不良：測(cè)量車(chē)身到蓄電池負(fù)極、發(fā)動(dòng)機(jī)到蓄電池負(fù)極的電壓降，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)確定故障點(diǎn)，比如中央接線盒到蓄電池負(fù)極之間接觸不良，可進(jìn)行焊接處理。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)捷達(dá)水溫過(guò)高，要先在安全地帶停車(chē)，切勿繼續(xù)行駛。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋幫助散熱，然后檢查防凍液情況，若有問(wèn)題及時(shí)處理。水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇和水箱等部件若有問(wèn)題，找專(zhuān)業(yè)汽修師傅維修。平時(shí)注意定期檢查保養(yǎng)相關(guān)部件，確保防凍液質(zhì)量和液位正常，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）