沃爾沃XC60底盤有何特別？沃爾沃XC60越野性能怎么樣

沃爾沃XC60 參考價：39.69萬起

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沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤概述

車輛采用前雙叉管獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這也是同級常見的搭配。同時，除T4智逸版外，所有車型均采用四驅(qū)。整體調(diào)校會比較照顧操控性，真正的表現(xiàn)要看調(diào)校技巧。

與很多橫置平臺不同，沃爾沃SPA平臺的前懸掛結(jié)構(gòu)采用了雙橫臂，這在同級橫置車型中并不多見。與麥弗遜懸架相比，這種懸架具有更好的理論側(cè)向支撐，對車輛過彎很有幫助。

沃爾沃XC60采用同級別普通鋼制兩件式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)的全框架副車架。它的剛性和強度是有保證的，但在輕量化上并不占優(yōu)勢。采用普通鋼沖壓兩片焊接結(jié)構(gòu)。這還不如競爭對手極光使用更輕更貴的鋁合金材料。

XC60采用H臂多連桿后懸架，但針對懸架自由度的問題，采用更換液壓襯套的方式釋放一個自由度。此外，采用了SPA平臺特有的葉片彈簧，H臂上還設(shè)置了減震器。

沃爾沃XC60的博格華納第五代漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）德多片離合器驅(qū)動水平四驅(qū)系統(tǒng)是“常客”但是在很多橫排四驅(qū)車型上經(jīng)常見到。比如大眾和奧迪在很多新車上都采用這種四驅(qū)系統(tǒng)。區(qū)別在于控制策略。

XC60只在部分地方覆蓋了樹脂護板，而車身底部的外露區(qū)域采用了PVC防撞涂層處理。整個底部的平面度合格，整個排氣段設(shè)有隔熱板。值得一提的是，或許是因為車身尺寸更大，XC60在底盤中間加裝了加強筋，以加強車身剛性。

沃爾沃XC60的越野性能如何？

沃爾沃XC60的漢德第五代四驅(qū)系統(tǒng)也應(yīng)用在老大哥XC90上。它是前后開式差速器和中央多片離合器限滑差速器，依靠電子系統(tǒng)制動控制失去抓地力的車輪脫離困境。

對于發(fā)動機水平的四驅(qū)車輛，單后輪有附著力時最難通過，既考驗車輛中央多片離合器限滑差速器的限滑能力，也考驗電子輔助系統(tǒng)的制動能力。不過XC60可以輕松過關(guān)。

測試結(jié)果顯示，沃爾沃XC60在三輪空未抓地時，電子系統(tǒng)迅速介入，但車身輕微扭曲，順利通過滑輪組測試。對于一個大城市的SUV來說，這種脫困能力已經(jīng)很不錯了。