柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別與優(yōu)缺點(diǎn)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

1.點(diǎn)火模式

柴油機(jī)是利用壓縮沖程將燃油和空氣體的混合氣壓縮升溫，達(dá)到其燃點(diǎn)并燃燒達(dá)到點(diǎn)火燃燒的目的，不用火花塞。

汽油機(jī)利用噴嘴上方的電子點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃汽油，達(dá)到點(diǎn)火燃燒的目的。需要電子元件。

2.燃料消耗

與汽油相比，柴油的動(dòng)力更大，燃點(diǎn)更高，揮發(fā)性更小。由于這些特點(diǎn)，柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比汽油機(jī)高30%。也就是說(shuō)，同樣的車輛，在相同的行駛條件下，假設(shè)汽油車的油耗為10L，柴油車的油耗為7L左右。

3.加速

柴油機(jī)的工作原理不是點(diǎn)火，而是壓縮可燃混合氣，讓它在達(dá)到燃點(diǎn)時(shí)自燃。那么這個(gè)過(guò)程就比汽油機(jī)點(diǎn)火慢，當(dāng)能量轉(zhuǎn)化為速度時(shí)，也相應(yīng)比汽油機(jī)慢。所以在同等條件下，柴油車的加速比汽油機(jī)慢。

4.噪音

因?yàn)槠蜋C(jī)和柴油機(jī)的機(jī)械工作原理不同，柴油機(jī)的壓燃方式使得柴油機(jī)必須壓縮到一定程度才能發(fā)電，所以它的爆炸聲音會(huì)很大。在實(shí)際駕駛中，明顯感覺(jué)到柴油機(jī)的噪音比汽油機(jī)大。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):柴油機(jī)壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)耐用。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器少，柴油機(jī)的故障率比汽油機(jī)低很多。另外，柴油機(jī)雖然在高速時(shí)不如汽油機(jī)，但在低速時(shí)扭矩大，在復(fù)雜路面、爬坡、負(fù)重等方面優(yōu)于汽油機(jī)。

缺點(diǎn):噪音大，制造成本高，啟動(dòng)困難。柴油機(jī)在國(guó)內(nèi)的受眾還是比較少的，一般都是裝在一些卡車或者面包車上。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):普及度高，噪音普遍低于柴油機(jī)，功率大。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是我們最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。一般家用車都是裝汽油機(jī)的，加油保養(yǎng)方便。

缺點(diǎn):油耗高，扭矩低。一般一類汽油車的廢油比柴油車高25-30%左右。而且汽油車的扭矩一般比柴油車低30-40%。爬坡，超車，挖坑，扭矩最重要。