JEEP車在中國算什么檔次？JEEP車怎么樣值得買嗎

自由光 參考價：停售

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大家都很了解Jeep，知道它是越野車的象征。但是海外品牌進入中國，很多人會質疑這個品牌。所以我們先來看看Jeep在國內是什么檔次的。

十年前，Jeep在國內絕對是高檔車型。畢竟那時候一輛進口吉普的起步價都是幾十萬，是電視劇里男主角最喜歡的車。但隨著時間的推移，Jeep逐漸推出自由光（查成交價|參配|優惠政策）、自由俠（查成交價|參配|優惠政策）等低端車型，Jeep品牌的高端感逐漸消散。

所以現在Jeep在國內市場占比不高。雖然牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）、大切諾基（查成交價|參配|優惠政策）等車型價格依然很高，但品牌影響力遠不及同價位的其他豪華品牌。提到Jeep，人們首先想到的是越野，而不是高端或豪華。

吉普呢？值得買嗎？

吉普誕生于戰爭時期。世界上第一輛吉普越野車是在二戰中為滿足美軍需要而生產的。二戰期間，約有60萬輛吉普車加入戰斗行列。所以很明顯，Jeep的檔次是不可能和凱迪拉克、林肯等美國豪車相比的；Jeep更注重越野，這一點在凱迪拉克、林肯等美國豪華車中也比Jeep強。

最貴的吉普車型是大切諾基SRT，售價120.49萬元。進口車型在牧馬人和大切諾基略貴，其他車型均價在30萬左右。在這個價位，Jeep車也屬于二線豪華車級別。國產的廣汽菲克Jeep就更不用說了。

國產的廣汽菲克Jeep在外觀上已經是一流的合資品牌，但是質量真的不好說。目前在售的三款車型中，首款國產自由光對車質網故障的投訴最多，其次是上市才一年多的指南者（查成交價|參配|優惠政策），最后是自由俠。

國產自由俠出現后，也給Jeep帶來了不小的風波。首先，自由俠真的適合國內用戶嗎？房間太小空是自由俠最大的缺點。與同級別車型相比，看起來沒有太大區別，但實際軸距要小很多。

剛上市的時候也因為沒有四驅車型而受到Jeep車迷的質疑。后來及時加入了四驅車型。定價高有無誠意之嫌等等。上市后不久，由于電路板供應商的制造設備故障，部分車輛被召回。

總的來說，國產Jeep面對的是更挑剔的消費者。如何傳播其獨特的越野精髓，還得保證消費者的滿意。此外，還可以提高產品質量和售后服務空。