勞斯萊斯和賓利哪個檔次高？賓利和勞斯萊斯的差距有多大

慕尚 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(8條)

隨著我國綜合國力的不斷提高，現在富裕的公民越來越多。人們不再滿足于奔馳、寶馬等普通豪華品牌汽車，更多的人開始關注賓利、勞斯萊斯等頂級豪車。我們來看看勞斯萊斯和賓利是哪個級別的？

勞斯萊斯的階級感比賓利高。首先，從價格上看，賓利品牌的車型價格為238.50-354.60萬元，而勞斯萊斯的價格區(qū)間為473.00-920.00萬元。勞斯萊斯最入門級的版本幾乎可以買兩輛賓利的，所以勞斯萊斯的階級感絕對是碾壓賓利的，品牌影響力也占據了絕對的競爭優(yōu)勢。

創(chuàng)建于1919年的賓利和創(chuàng)建于1906年的勞斯萊斯是當今世界上最好的豪華品牌之一。他們都有英國貴族的血統。他們曾經是平等的，也經歷過分分合合。現在，賓利歸Schoppmann在接受采訪時表示，汽車行業(yè)沒有比勞斯萊斯更豪華的品牌，賓利根本不是對手，因為一輛新勞斯萊斯的價格可以買兩輛賓利。雖然這有點自吹自擂，但不可否認的是，勞斯萊斯的整體價格遠高于賓利。

有人可能會對賓利和勞斯萊斯的銷量提出異議。的確，賓利的全球年銷量基本都在1萬輛以上，而勞斯萊斯的年銷量平均維持在4000輛左右。這種比較對于勞斯萊斯來說確實是一種劣勢。但從稀缺性來看，勞斯萊斯控制著工廠產量，給人一種你花很多錢也未必能買到的感覺，這就注定了只有少數人能享受勞斯萊斯的制造工藝。

而且勞斯萊斯的高端屬性一直保持在較高水平。勞斯萊斯中國區(qū)總監(jiān)李龍也表示:勞斯萊斯不會進入大眾奢侈品市場，我們要保持它的高端屬性。400多萬元是勞斯萊斯汽車的定價區(qū)間。目前沒有開拓下一個更低端市場的策略，也不會為了沖擊銷量而降低品牌定位。

目前，賓利最高端的車型慕尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與勞斯萊斯的古斯特同級。但考慮到古斯特只是勞斯萊斯的入門級車型，賓利沒有更高級別的車型與勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭，賓利與勞斯萊斯的差距還是很明顯的。

寫在最后

賓利的一大特點是注重運動、魅力和效率，駕駛起來往往很有樂趣。勞斯萊斯一直忠于自己的傳統，做工精細，科技水準高，以頂級的配置舒適性和駕駛體驗為傲。兩者的市場定位已經分支。

勞斯萊斯帶來的豪華感是任何品牌都無法替代的，賓利對于舒適和運動的體驗也是無法輕易復制的。與其說是比賽，不如說是經典。