論壇也看了幾天了。我首選E級。5系現在比較貴，但是寶馬自達5系也很好看，車主可以聊聊嗎？商務接待什么的 我是女性開這車怎么樣，可以微我 zxy14808 謝謝了。
在E級和5系兩個車當中做最后的選擇。今天花了一上午試駕了兩個車，先E級后5系，做了一些指定動作，然后有了比較直觀的一個對比。說一說三個細節，兩車各有優劣。低速轉向上，E級較為清晰，而5系在低速的時候方
E級上市一直關注到至今，從加價到加裝，如今終于開始有優惠了。優惠的時機挺巧的，正好是新5系上市一個月的時候，這讓我覺得它是被迫、很無奈的下放自己的價格底線�？磥硇�5系給E級還是造成了強烈的威脅，坐山觀
5系只有49萬以才 仿皮材質覆蓋中控門其他版本內飾塑料感嚴重尊享配置才算可以基本5系比e貴個3-5萬另外5系比老款落價格漲太估計人從潛在用戶轉投其他真要說底盤操控在道路就算開快點離車極限也差可以說5e
540Li行政版和E320哪個好！
【新E級 E300L】VS【新5系 530Li】
本來還是比較看好E級這個車的，外觀內飾都擺在哪里，看著有檔次感，有質感，有手感。但是操控一般啊，開起來就是例行公事的感覺，沒一點激情。現在關注新5系了，雖然還沒有試駕，但是看這車又是減重又是換
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minin 點評了 寶馬5系 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝
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