汽車出行廠商爭搶AI人才 崗位季度環(huán)比增25%

職場社交平臺脈脈發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年AI人才供需兩旺,高薪職位大多集中在技術(shù)崗,智能出行成為AI重要的應用場景,也帶動了人才需求提升。

脈脈數(shù)據(jù)研究院的 Al 人才趨勢洞察數(shù)據(jù)顯示,今年人工智能行業(yè)人才供求數(shù)量環(huán)比呈連續(xù)增長趨勢,相關(guān)職位數(shù)較年初增加50%。在第三季度脈脈人工智能百萬年薪崗位中,技術(shù)類職位占比超90%,CTO薪水遠超其它C-level崗位。

數(shù)據(jù)顯示,商湯、科大訊飛、數(shù)美成為2021年AI人才吸引力最強的三家人工智能企業(yè)。而BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭開出超高薪招攬A技術(shù)崗人才,碩士學歷非應屆的AI建模仿真架構(gòu)師,在騰訊可以拿到高達144萬的年薪。

汽車與出行領(lǐng)域?qū)θ斯ぶ悄苎邪l(fā)人才需求量旺盛,成為AI技術(shù)應用的風口所在。脈脈人才大數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,人工智能行業(yè)對研發(fā)人才需求量依然最高,其中,汽車研發(fā)類崗位數(shù)量漲幅居前,2021年第三季度相比第二季度增加了約25%。

今年初,“不差錢”的互聯(lián)網(wǎng)大廠入局造車,“燒錢搶人”變成汽車圈的常態(tài)。小米狠砸百億美金為造車添火后,在9月初發(fā)布了大量自動駕駛研發(fā)崗位,還紛紛掛上了“急字招牌”,對人才的迫切需求可見一斑。

脈脈站內(nèi)的“人工智能交流圈”里有43萬從業(yè)者,匯聚了國內(nèi)大量AI人才。從研發(fā)迭代到商業(yè)探討,智能出行已是近期的討論熱點所在。

“我們必須從源頭思考如何獲取穩(wěn)定的商業(yè)價值。”元戎啟行副總裁劉軒表示,“對于元戎而言,這個問題的關(guān)鍵就在于安全兩個字。在L4自動駕駛領(lǐng)域,安全是首要的考慮因素。如果技術(shù)做得不夠好,會帶來一定的安全隱患,很可能導致產(chǎn)品無法獲取穩(wěn)定的商業(yè)價值。”