世界智能汽車大會看數據平臺的思維升級

2020-12-09 12:45:25 作者:houxianyong

12月4日,2020世界智能汽車大會-升級思維,數據平臺與應用實踐論壇在廣州舉行。

區別于傳統汽車產業,智能汽車是一個跨平臺多領域共同融合的產物,正是因為這種發展特性,發展思維,發展思路帶來了巨大的改變。智能汽車產業發展與數據平臺息息相聯,計算基礎平臺、終端基礎平臺、云控基礎平臺、信息安全基礎平臺、應用平臺等數據平臺落地應用,有利于更快速地實現智能汽車產業化的高品質要求。本次論壇集中了相關產業領域的專家代表,結合各平臺發展特質,智能汽車產業發展需求,以及相關應用實踐的具體表現進行了縝密的交流和分析。

本次論壇由粵港澳大灣區自動駕駛產業聯盟秘書長、廣州市公共交通集團有限公司科技信息部副部長董志國主持,中國工程院院士、軍事通信技術專家孫玉現場致辭,廣州中國科學院軟件應用技術研究所常務副所長袁峰,斯特拉德視覺公司首席運營官李仙影,深圳市金溢科技股份有限公司研究院副院長高立志,高新興科技集團股份有限公司高級副總裁吳冬升,京信數據科技有限公司行業總監林俊斌,廣東中興新支點技術有限公司操作系統產品總監蔡鐫洋發表主題演講。

世界智能汽車大會

中國工程院院士、軍事通信技術專家孫玉在致辭中表示,發展智能汽車不僅有利于加速我國汽車產業轉型升級,更有利于加快建設“制造強國”和“科技強國”,智能汽車融合了現代汽車、物聯網、人工智能、5G通信等前沿技術,為科技領域提供了最具潛力的市場空間。汽車智能化是汽車產業發展的制高點,也是我國新經濟的增長點。

世界智能汽車大會

廣州中國科學院軟件應用技術研究所常務副所長袁峰,在演講中提到,車路協同現在大家都非常認同,實際上除了“單車自動駕駛”還有更多信息支持各種各樣的應用場景。包括云上的監管平臺以及車路云的各種典型的應用場景,包括還有一些更加具體的,包括典型的應用導向,發展的最后一定是應用場景導向。

世界智能汽車大會

斯特拉德視覺公司首席運營官李仙影通過云端發表演講,在演講中她表示,今年的輕型車輛產量下降了近17%,幾乎每一個國家包括三大主要區域,美國、歐洲和中國都出現了產量下降的情況。然而,ADAS相關產品有一些不同,雖然輕型車輛產量下降了近17%,但ADAS相關產品的產量在平衡相關因素后幾乎和去年持平。這個主要是因為每輛車的攝像頭數量在增加,為了讓個體用戶有更好和更安全的自動駕駛體驗,ADAS所支持的功能也在增加。所以ADAS市場在未來7年會以至少15%的復合年均增長率持續增長。

世界智能汽車大會

深圳市金溢科技股份有限公司研究院副院長高立志認為,構建“利舊銜接,面向未來”的車路協同基礎設施體系,高速公路聯網收費是ETC1.0的版本,然后C-V2X+ETC-X進行融合,能夠對不同的OBU終端的車輛提供不同的車路協同套餐。ETC的用戶非常多,C-V2X非常少。以杭紹甬高速信息化設施平均用戶成本2025年是22萬個C-V2X裝備,成本會非常高,融合來設計有效分攤的成本比較低,就是1000多元的成本,經濟收益是比較明顯的。

世界智能汽車大會

高新興科技集團股份有限公司高級副總裁吳冬升在演講中講到,未來的世界一定是數字孿生的世界,包括智慧城市里面。通過感知的手段,精準感知交通信息以及做深度的融合,運用地圖拼接算法,實現平面地圖、衛星地圖和三維地圖高度融合,未來數字孿生一定是真實世界和數字世界交融的一個世界。

世界智能汽車大會

京信數據科技有限公司行業總監林俊斌表示,整個產業要發展不是單個企業單打獨斗,整個產業就能夠發展,要整個鏈條共同優化才能使產業進一步發展。而智能汽車企業,除了把車輛銷售個體的消費者之外,也是跟各類運營平臺合作,把車輛給到他們。為什么?因為可以更多獲取車輛在路上運行的數據,把這個數據拿回來以后,再進行分析,看看怎么優化行駛數據、零配件數據以及AI模型算法。

世界智能汽車大會

廣東中興新支點技術有限公司操作系統產品總監蔡鐫洋重點指出了,未來的汽車架構從分布到集中,就是每個分布的元件到集中地域控制器,從模塊化到融合到車載計算平臺以及車聯網的云計算中心,這一塊也是對操作系統帶來了非常大的挑戰。因為這里面也存在很多痛點。包括安全性,因為功能的豐富帶來了代碼量的增加,也是有代碼量安全的問題。二是業務量的延續性,傳統業務要通過二次開發在可以在系統上運行。三是兼容性,汽車開放系統架構(AutoSAR)為業內標準,市面上大部分嵌入式操作系統不符合其標準。四是服務性,國外嵌入式操作系統廠家產品授權費用高昂,可定制化服務少且技術支持不及時。

通過深入的交流和探討,在智能網聯汽車的技術突破、場景拓展以及落地應用和交流合作方面,嘉賓們為智能汽車發展提供了新的思維,也為接下來整個智能汽車、智能網聯汽車進一步發展提供了很好的助力,在各方群策全力的情況下,智能汽車產業一定會取得更好的發展。

 

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    高配+手波同級無出其右 手動主義者的玩物來了?

    兩廂思域手動版,同級中絕無僅有的高配手動轎車,手動黨會為此心甘情愿埋單嗎?

    奇駿在他面前就是弟弟 日產新款Armada最新預告圖

    日產發布了新款Armada(美版途樂)預告圖,并將于12月8日首發。新車整體設計將延續新款途樂,而動力或搭載5.6升V8發動機。

    哈弗初戀將于12月下旬上市 預售8.90-11.50萬

    哈弗旗下全新小型SUV“初戀”將于12月內下旬正式上市。新車已于2020廣州車展中開啟預售,預售8.90-11.50萬元。

    上手就愛的豪華純電SUV 測試雷克薩斯UX 300e

    在豪華入門SUV市場上,純電動SUV的產品幾乎沒有。雷克薩斯UX 300e是雷克薩斯首款純電動產品,那么它整體表現能吸引到你?

    一周車談 | 五菱宏光MINI EV月銷量破3萬,帕薩特“一雪前恥”

    宏光MINI EV成為國內新能源車市場中唯一單月銷量破三萬輛的車型;蔚來、小鵬、理想11月交付量齊創歷史新高。

    一汽-大眾新款大眾CC上市 售價24.99-29.99萬元

    12月7日,一汽-大眾CC正式上市,新車共推出7個配置,售價期間為24.99-29.99萬元。

    全新豐田蘭德酷路澤最快將于2021年初發布

    據日本媒體報道,全新豐田蘭德酷路澤將延續現款車型平臺打造,最快有望于2021年初發布,然后可能會在2021年4月上市。

    VV7沒做到的讓我來 長安UNI-K能否成為高端爆款?

    長安UNI-K是UNI家族的第二款車型,參考長安自家的CS75 PLUS以及UNI-T的價格,前者的價格可能會接近20萬元,目標劍指WEY VV7。

    當司機也是一樣爽 試駕全新賓利飛馳W12

    全新飛馳不僅具備繼承慕尚旗艦的資本,而且,它又重新刷新了頂級豪車的定義。

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    隨著全新高爾夫8和新福克斯的上市,這個細分市場再次掀起“真·運動”的風暴。

    主站蜘蛛池模板: 亚洲欧美另类在线观看| 亚洲人成精品久久久久| 成人H动漫精品一区二区| 精品一区二区三区在线观看| 麻豆视频传媒二区| 黄色一级片毛片| 草久视频在线观看| 老师让我她我爽了好久动漫| 精品国产日韩亚洲一区91| 男生和女生在一起差差的很痛| 理论片在线观看韩影库| 热の无码热の有码热の综合| 欧美性大战久久久久久久| 日韩精品在线视频观看| 日本一本在线视频| 永久免费在线观看视频| 激情内射人妻1区2区3区| 浪货一天不做就难受呀| 欧美a级在线观看| 毛色毛片免费观看| 欧美一区二区三区综合色视频| 韩国三级在线视频| 88久久精品无码一区二区毛片| 亚洲熟女综合一区二区三区| 国产一级做a爰片久久毛片 | 日韩欧美中文字幕出| 男人天堂2023| 欧美色欧美亚洲高清在线视频| 色偷偷人人澡人人爽人人模| 精品一区二区三区免费视频| 正在播放西川ゆい在线| 欧美jlzz18性欧美| 日本一区二区三区免费观看| 片成年免费观看网站黄| 漂亮女教师被浣肠| 李宗60集奇奥网全集| 小小视频最新免费观看| 国产馆在线观看免费的| 国产原创精品视频| 偷窥无罪之诱人犯罪电影| 国产成人AAAAA级毛片|