實(shí)力書寫性能，CFMOTO 250cc發(fā)動(dòng)機(jī)又要發(fā)大招！

如果說每個(gè)女孩都有一個(gè)公主夢(mèng)，那么屬于男人的夢(mèng)想，大概就是機(jī)車（騎士）夢(mèng)了吧。摩托文化起先盛行于西方國(guó)家，那種堅(jiān)毅的神情、壯觀的團(tuán)隊(duì)讓人們無法忘記，那種狂野的鐵騎形象，深入人心，更有令人血脈噴張的各類摩托車賽事持續(xù)吸引著愛好者的目光，如曼島TT、MotoGP、SBK和摩托車耐力賽等賽事都得到了摩托迷的廣泛關(guān)注。而在我國(guó)，摩托文化的發(fā)展相比西方國(guó)家落后近七十年，直到二十一世紀(jì)初，我國(guó)摩托事業(yè)才走進(jìn)一個(gè)新的篇章，不少國(guó)產(chǎn)品牌逐漸崛起，生產(chǎn)具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的摩托車型號(hào)，近些年，國(guó)內(nèi)摩托車賽事也在逐步興起，自主研發(fā)的摩托車產(chǎn)品在國(guó)際上也逐步具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

（MXGP）

在國(guó)產(chǎn)品牌陣營(yíng)中，近兩年比較火爆的春風(fēng)250NK大家應(yīng)該并不陌生，早在2017年首屆“春風(fēng)日”活動(dòng)上，250NK在特技車手胡海的駕駛下，與國(guó)人見面，一經(jīng)亮相就收獲了不少粉絲，在250亮相、試駕、評(píng)測(cè)各環(huán)節(jié)中，這臺(tái)車的熱度愈漲愈高，最大的亮點(diǎn)除了極具個(gè)性的造型以外，就是出色的250CC排量發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)中堪稱黃金排量，并占據(jù)了國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)250的稱號(hào)！

前不久在摩博會(huì)上，號(hào)稱兩輪保時(shí)捷的意大利品牌阿普利亞展出了新車GPR250，其搭載的也是250CC的四氣門水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)方面最大功率達(dá)到了19.5KW，扭矩為22N·M，是一輛真正有著賽道基因的運(yùn)動(dòng)型跑車。無獨(dú)有偶，國(guó)產(chǎn)品牌飛鷹R25，同樣使用的是春風(fēng)最強(qiáng)250街車的動(dòng)力總成，為這款車提升了不少駕駛樂趣，且性能出眾，品質(zhì)穩(wěn)定。可見春風(fēng)這顆250cc發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的同行中得到了實(shí)質(zhì)性的認(rèn)可。

250CC發(fā)動(dòng)機(jī)究竟好在哪里？通過不斷的測(cè)試、調(diào)校，這顆發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛帶來加速響應(yīng)靈敏的充沛的動(dòng)力，提速快，大油門起步，就會(huì)翹頭，并且專門就電噴系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，加速順滑無頓挫，駕乘體驗(yàn)感極為澎湃。當(dāng)然，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)，最有話語(yǔ)權(quán)的當(dāng)屬?gòu)V大車主朋友，也是從250NK開始，春風(fēng)摩托車的質(zhì)量得到了越來越多車友圈朋友們的認(rèn)可與好評(píng)，口碑也是一路飆升。“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)”“抓地力強(qiáng)”“制動(dòng)充足”“高顏值”等等關(guān)鍵詞，成為了車友給春風(fēng)貼上的最強(qiáng)標(biāo)簽。憑借春風(fēng)動(dòng)力自身多年研發(fā)實(shí)力的技術(shù)積累，讓250NK在開售后獲得大量車主的認(rèn)可，其良好的口碑一路延續(xù)，使其在國(guó)產(chǎn)摩托車品牌中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)產(chǎn)一線品牌，春風(fēng)動(dòng)力非常注重與廣大車友的溝通交流，以求塑造品牌專屬的摩托文化。自2017年首屆“春風(fēng)日”的推出到今年第三屆活動(dòng)風(fēng)生水起的舉辦，基于250NK開展的令人腎上腺素飆升的賽道體驗(yàn)活動(dòng)也為春風(fēng)圈了不少粉。招募消息一經(jīng)推送，名額迅速秒光，足見活動(dòng)之火爆。實(shí)力雄厚的教練團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的賽道訓(xùn)練，最后激烈的角逐，讓每一位摩友收獲頗多，廣大摩友也紛紛對(duì)活動(dòng)給予好評(píng)，對(duì)車輛性能予以肯定。

國(guó)際同行的認(rèn)可、車友良好口碑的積累，自然奠定了產(chǎn)品不錯(cuò)的市場(chǎng)回饋，目前春風(fēng)應(yīng)用250CC發(fā)動(dòng)機(jī)的車型250NK在2018年一年銷售12000臺(tái)左右，穩(wěn)坐中大排車型里的銷量冠軍。在1.5-2萬的價(jià)格區(qū)間，還有兩本的190系列、力帆KP250、價(jià)格屠夫無極300R等等熱銷車，及阿普利亞、新感覺等品牌，可以說競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的市場(chǎng)。而250NK能以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)銷量領(lǐng)先，說明其產(chǎn)品硬實(shí)力得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。且春風(fēng)250NK車型本身具備超強(qiáng)性能，延續(xù)了春風(fēng)NK家族的純正血統(tǒng)，是一款極具個(gè)性，年輕化高性能、高性價(jià)比街車。身體輕巧，操控靈活，7.2秒破百，還被愛卡汽車評(píng)為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)250CC街車。

為了迎合更多年輕人的喜好，圓更多摩友的機(jī)車夢(mèng)，春風(fēng)在今年“春風(fēng)日”上首次亮相了品牌旗下首款仿賽車型——250SR，這款車的亮相讓眾多摩友粉絲眼前一亮。新車具有極燃血脈的賽車外形，搭載的是與250NK同宗的穩(wěn)定性強(qiáng)具有澎湃強(qiáng)輸出的250CC發(fā)動(dòng)機(jī)，就官方消息，新車有望在2020年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，相信屆時(shí)在摩壇又將掀起一番跟風(fēng)熱潮。

隨著人們收入水平提升，休閑娛樂為主的中大排摩托需求也在持續(xù)上漲。在這一細(xì)分市場(chǎng)不斷成熟的條件下，國(guó)內(nèi)也有了越來越多的國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品。春風(fēng)對(duì)中大排摩托車的專注也帶來了相應(yīng)的產(chǎn)品實(shí)力，與達(dá)喀爾拉力賽摩托車組 18 連冠的KTM合作，為其鞏固國(guó)產(chǎn)一線地位，進(jìn)軍國(guó)際領(lǐng)域奠定更雄厚的基礎(chǔ)。期待未來春風(fēng)能推出更多的優(yōu)秀車型，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更多選擇。