實(shí)力書寫性能,CFMOTO 250cc發(fā)動(dòng)機(jī)又要發(fā)大招!
如果說每個(gè)女孩都有一個(gè)公主夢(mèng),那么屬于男人的夢(mèng)想,大概就是機(jī)車(騎士)夢(mèng)了吧。摩托文化起先盛行于西方國(guó)家,那種堅(jiān)毅的神情、壯觀的團(tuán)隊(duì)讓人們無法忘記,那種狂野的鐵騎形象,深入人心,更有令人血脈噴張的各類摩托車賽事持續(xù)吸引著愛好者的目光,如曼島TT、MotoGP、SBK和摩托車耐力賽等賽事都得到了摩托迷的廣泛關(guān)注。而在我國(guó),摩托文化的發(fā)展相比西方國(guó)家落后近七十年,直到二十一世紀(jì)初,我國(guó)摩托事業(yè)才走進(jìn)一個(gè)新的篇章,不少國(guó)產(chǎn)品牌逐漸崛起,生產(chǎn)具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的摩托車型號(hào),近些年,國(guó)內(nèi)摩托車賽事也在逐步興起,自主研發(fā)的摩托車產(chǎn)品在國(guó)際上也逐步具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
(MXGP)
在國(guó)產(chǎn)品牌陣營(yíng)中,近兩年比較火爆的春風(fēng)250NK大家應(yīng)該并不陌生,早在2017年首屆“春風(fēng)日”活動(dòng)上,250NK在特技車手胡海的駕駛下,與國(guó)人見面,一經(jīng)亮相就收獲了不少粉絲,在250亮相、試駕、評(píng)測(cè)各環(huán)節(jié)中,這臺(tái)車的熱度愈漲愈高,最大的亮點(diǎn)除了極具個(gè)性的造型以外,就是出色的250CC排量發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn),在國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)中堪稱黃金排量,并占據(jù)了國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)250的稱號(hào)!
前不久在摩博會(huì)上,號(hào)稱兩輪保時(shí)捷的意大利品牌阿普利亞展出了新車GPR250,其搭載的也是250CC的四氣門水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)方面最大功率達(dá)到了19.5KW,扭矩為22N·M,是一輛真正有著賽道基因的運(yùn)動(dòng)型跑車。無獨(dú)有偶,國(guó)產(chǎn)品牌飛鷹R25,同樣使用的是春風(fēng)最強(qiáng)250街車的動(dòng)力總成,為這款車提升了不少駕駛樂趣,且性能出眾,品質(zhì)穩(wěn)定。可見春風(fēng)這顆250cc發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的同行中得到了實(shí)質(zhì)性的認(rèn)可。
250CC發(fā)動(dòng)機(jī)究竟好在哪里?通過不斷的測(cè)試、調(diào)校,這顆發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛帶來加速響應(yīng)靈敏的充沛的動(dòng)力,提速快,大油門起步,就會(huì)翹頭,并且專門就電噴系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整,加速順滑無頓挫,駕乘體驗(yàn)感極為澎湃。當(dāng)然,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià),最有話語(yǔ)權(quán)的當(dāng)屬?gòu)V大車主朋友,也是從250NK開始,春風(fēng)摩托車的質(zhì)量得到了越來越多車友圈朋友們的認(rèn)可與好評(píng),口碑也是一路飆升。“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)”“抓地力強(qiáng)”“制動(dòng)充足”“高顏值”等等關(guān)鍵詞,成為了車友給春風(fēng)貼上的最強(qiáng)標(biāo)簽。憑借春風(fēng)動(dòng)力自身多年研發(fā)實(shí)力的技術(shù)積累,讓250NK在開售后獲得大量車主的認(rèn)可,其良好的口碑一路延續(xù),使其在國(guó)產(chǎn)摩托車品牌中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
作為國(guó)產(chǎn)一線品牌,春風(fēng)動(dòng)力非常注重與廣大車友的溝通交流,以求塑造品牌專屬的摩托文化。自2017年首屆“春風(fēng)日”的推出到今年第三屆活動(dòng)風(fēng)生水起的舉辦,基于250NK開展的令人腎上腺素飆升的賽道體驗(yàn)活動(dòng)也為春風(fēng)圈了不少粉。招募消息一經(jīng)推送,名額迅速秒光,足見活動(dòng)之火爆。實(shí)力雄厚的教練團(tuán)隊(duì),專業(yè)的賽道訓(xùn)練,最后激烈的角逐,讓每一位摩友收獲頗多,廣大摩友也紛紛對(duì)活動(dòng)給予好評(píng),對(duì)車輛性能予以肯定。
國(guó)際同行的認(rèn)可、車友良好口碑的積累,自然奠定了產(chǎn)品不錯(cuò)的市場(chǎng)回饋,目前春風(fēng)應(yīng)用250CC發(fā)動(dòng)機(jī)的車型250NK在2018年一年銷售12000臺(tái)左右,穩(wěn)坐中大排車型里的銷量冠軍。在1.5-2萬的價(jià)格區(qū)間,還有兩本的190系列、力帆KP250、價(jià)格屠夫無極300R等等熱銷車,及阿普利亞、新感覺等品牌,可以說競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的市場(chǎng)。而250NK能以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)銷量領(lǐng)先,說明其產(chǎn)品硬實(shí)力得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。且春風(fēng)250NK車型本身具備超強(qiáng)性能,延續(xù)了春風(fēng)NK家族的純正血統(tǒng),是一款極具個(gè)性,年輕化高性能、高性價(jià)比街車。身體輕巧,操控靈活,7.2秒破百,還被愛卡汽車評(píng)為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)250CC街車。
為了迎合更多年輕人的喜好,圓更多摩友的機(jī)車夢(mèng),春風(fēng)在今年“春風(fēng)日”上首次亮相了品牌旗下首款仿賽車型——250SR,這款車的亮相讓眾多摩友粉絲眼前一亮。新車具有極燃血脈的賽車外形,搭載的是與250NK同宗的穩(wěn)定性強(qiáng)具有澎湃強(qiáng)輸出的250CC發(fā)動(dòng)機(jī),就官方消息,新車有望在2020年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市,相信屆時(shí)在摩壇又將掀起一番跟風(fēng)熱潮。
隨著人們收入水平提升,休閑娛樂為主的中大排摩托需求也在持續(xù)上漲。在這一細(xì)分市場(chǎng)不斷成熟的條件下,國(guó)內(nèi)也有了越來越多的國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品。春風(fēng)對(duì)中大排摩托車的專注也帶來了相應(yīng)的產(chǎn)品實(shí)力,與達(dá)喀爾拉力賽摩托車組 18 連冠的KTM合作,為其鞏固國(guó)產(chǎn)一線地位,進(jìn)軍國(guó)際領(lǐng)域奠定更雄厚的基礎(chǔ)。期待未來春風(fēng)能推出更多的優(yōu)秀車型,為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更多選擇。
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