[圖] [圖] 很早就聽說捷豹在辦性能美學(xué)巡展,終于把它給盼來了!現(xiàn)場好多人來圍觀,之后還有試駕環(huán)節(jié),終于有資格回答——駕駛捷豹是種怎 詳細(xì)>>
RCC07寶馬ECU安全升級系統(tǒng)——體驗更智能安全駕駛輔助
[圖] ECU安全升級系統(tǒng) 本系列之產(chǎn)品均采用寶馬智能安全駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)計方案,采用了全球先進的總線通訊技術(shù),完美匹配寶馬BCM管理模塊 詳細(xì)>>
前天去4s試駕了cx-5,我來說說駕駛體驗吧,實際駕駛中,它的油門反應(yīng)偏向靈敏,動力輸出很平滑,日常行駛夠用,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4000rpm之 詳細(xì)>>
不行。打開自動駕駛功能的時候,一只手還需要搭著方向盤。否則系統(tǒng)會提示你這個功能即將關(guān)閉。如果還沒有反應(yīng),系統(tǒng)關(guān)閉,車速下降。 之所以如此, 詳細(xì)>>
我是2014年4月份買的銳志2013款 2.5V尚銳這款車,買之前看了不少的文章逛了很久的論壇,但是因為家里忙著裝潢和搬家,提車作業(yè)總是 詳細(xì)>>
我是2015年6月份買的車,到現(xiàn)在半年的時間,0.99萬公里,保養(yǎng)了2次,一次免費一次大概400塊錢吧,買這車的時候20.98萬,稅將近 詳細(xì)>>
你在南方的艷陽里,四季如春…… 我在北方的寒夜里,大雪紛飛…… [圖] [圖] 我覺得此刻的心情真是無與倫比,一場暴雪的來臨擾亂了我所有 詳細(xì)>>
寶馬M6 駕駛感受: 第一次體驗上海F1賽車場 第二代6系同樣推出了M6性能款,到了第三代M6,家族款式更加豐富。在今天試駕的M6四門轎跑之 詳細(xì)>>
在行車電腦設(shè)置里,車輛里面選,D檔和S檔加起來有5種模式可以選,隨你選。每種模式的轉(zhuǎn)向輕重和底盤軟硬都是固定的,大家可以試試,舒適模式,方向 詳細(xì)>>
我現(xiàn)在出門很開心,天天開著我的銳騰2.0TGI豪華版上下班,而且周末沒事就出去郊游去了,接下來就說說我的新車駕駛初體驗心得。 用車也差不多有 詳細(xì)>>