汽車駕駛感受

C4世嘉兩千公里駕駛感受

車子開兩千多公里了，說說感受吧，目前沒什么不滿意的，1.2檔肉了點，其他還行，至于異響沒遇到，小問題也沒遇到，只要不影響安全，一般我都不會去 詳細>>

新逍客駕駛感受

這車買了也差不多有一個月了，在這開車的過程中發現一下問題：1.車速很低時踩油門感覺車子有被外力拉著一樣的感覺。2.胎噪比較大，發動機的聲音也 詳細>>

只發提車貼，后面沒有寫駕駛感受的都是耍流氓！

另外：坐等全系降5000。 詳細>>

polo和最新款朗逸捷達駕駛感受對比

最近幫同事提了最新款朗逸和捷達，都是手動擋，換擋手感Polo略好一點，離合Polo最重，朗逸最輕，輕的都不用力氣就可以踩下去，捷達個人覺得剛 詳細>>

S3的駕駛感受

S3目前搭載代號為HFC4GB2.3D的自然吸氣發動機，最大功率為83kW/6000rpm，最大扭矩為146Nm/3500-4500rpm。 詳細>>

比亞迪宋1.5T駕駛感受如何

比亞迪宋1.5T駕駛感受如何 詳細>>

就駕駛感受來說長安cs75和博越有的比嗎？

自動擋，想頂博越可是太難得等了，要三個月，而且我這邊連展車都沒一張 詳細>>

科帕奇駕駛感受

每逢顛簸，最后都以不止一次的來回起伏收場。雖然避免了硬沖擊，懸掛設定加上較高的車身高度和重心，使得乘坐的安定性很不好，我是這么覺得的不知道大 詳細>>

提車兩日最大駕駛感受

日常行使要達到滿意的駕駛感受是運動檔。普通檔有些平淡了，而且低速行駛有輕微頓挫。運動擋基本無頓挫。 詳細>>

給要買車的朋友一些建議，提車九個月了，說說駕駛感受吧！很真實

1、天窗異響是通病2、車在通不怎么平的路面時，從方向盤傳來的感覺是車的懸架有點松散，這點跟二十幾萬的中級車身份有點不服3、駕駛員一側門內有異 詳細>>