大切跑高速怎么樣空氣懸掛降至最低行駛,謝謝知道的說一下 詳細(xì)>>
本人考慮二胎準(zhǔn)備換7座車,一直關(guān)注奧德賽論壇,發(fā)現(xiàn)已購(gòu)車主都在抱怨隔音和后懸掛。我開朗逸,隔音我覺得肯定比我現(xiàn)在的車好。懸掛我看了下豐田40 詳細(xì)>>
悲劇了,新408現(xiàn)在6500公里,懸掛又出問題了,100公里時(shí)速過起伏路段左后輪胎喳喳響,找朋友看過都說懸掛彈簧有問題,4兒子店去試了五次車 詳細(xì)>>
我想知道到底能硬到什么程度! 詳細(xì)>>
唐各方面不錯(cuò),為什么懸掛不用思銳的雙叉壁的,而用低檔的懸掛呢 詳細(xì)>>
開了幾個(gè)月之后越來越覺得博瑞的避震和懸掛好硬,雖然定位為運(yùn)動(dòng),硬就硬,可是也太硬啦,感覺過個(gè)低一點(diǎn)的減速帶都會(huì)彈起來,總覺得是輪胎在減震,好 詳細(xì)>>
帕拉梅拉懸掛偶爾跳運(yùn)動(dòng)模式 詳細(xì)>>
好多人反應(yīng)懸掛都有異響,當(dāng)然我的也不意外,后來都說有人加套筒解決問題,我就也問咱友友買了一套,今天剛?cè)ソo加上,哪個(gè)套筒很容易就塞進(jìn)去的,完了 詳細(xì)>>
看見一篇文章,上面說“逍客的懸架0-7分是軟的,8分以上就歇菜,那么科雷嘉0-9分都很硬,可以感到與路面有良好的溝通”。這幾分幾分是怎么算的 詳細(xì)>>
車子開了3.6萬公里,感覺懸掛不如從前那樣穩(wěn)定了,開朋友的530里程1.6萬的,懸掛好穩(wěn),回來開自己的抖的要死,難道高配點(diǎn)的懸掛好些?還是我 詳細(xì)>>