又來(lái)個(gè)忽悠人的車型，4檔自動(dòng)變速箱。
又來(lái)個(gè)忽悠人的車型，4檔自動(dòng)變速箱，落后的技術(shù)，現(xiàn)在都6檔、7檔自動(dòng)，還有8檔的，雪鐵龍跟日本車一樣還在用4檔的，只知道騙中國(guó)人的錢(qián)。 詳細(xì)>>
買車半年，1.6自動(dòng)。4000公里。1.最近開(kāi)始上坡的時(shí)候慢慢踩油門(mén)2000轉(zhuǎn)自動(dòng)上4檔就會(huì)發(fā)出類似于摩擦的嗡嗡聲，就是平常的起伏坡，平地沒(méi) 詳細(xì)>>
1.6升自然自然吸氣智能型，13萬(wàn)多，接近14萬(wàn)的車價(jià)，竟然還采用4檔手自一體，這個(gè)真太落后了，油耗又高，換擋頓挫感強(qiáng)，同級(jí)同價(jià)位，別的都是 詳細(xì)>>
關(guān)于高爾夫1.6AT動(dòng)力弱及3檔換4檔轉(zhuǎn)速問(wèn)題。
我在買高爾夫7之前，一直在研究變速箱，到底AT和DSG這2種變速箱有什么區(qū)別。 AT變速箱是由液力變矩器和行星齒輪2個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成的。 發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>
帝豪換4檔時(shí)有蜂鳴聲，如題，求指教…… 詳細(xì)>>
1，2，3，4檔換檔時(shí)，轉(zhuǎn)速多少合適？
1檔換2檔，2檔換3檔........ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適？轉(zhuǎn)速低了會(huì)積碳？高了會(huì)怎樣？ 詳細(xì)>>
跟著別的車走的，速度不快阿，是不是神經(jīng)了？ 詳細(xì)>>
宏光4檔沒(méi)上2000轉(zhuǎn)共振問(wèn)題。
買宏光4個(gè)月了，現(xiàn)有一問(wèn)題，2000+轉(zhuǎn)3檔換4檔，換過(guò)轉(zhuǎn)速只有1500多，加油大點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)明顯共振，這樣的問(wèn)題能解決麼？ 詳細(xì)>>
新車從4檔掛到5檔時(shí),有齒輪聲音,怎么回事. 離合如果踩了很久才掛,這個(gè)聲音沒(méi)有. 如果離合踩一腳就掛,就有聲音. 可是我前面1-4檔都這樣 詳細(xì)>>
由于變速箱的擋位偏少，在巡航時(shí)突然深踩油門(mén)做加速動(dòng)作，轉(zhuǎn)速較大的落差所帶來(lái)的頓挫感也較為明顯。只有4個(gè)擋位的先天劣勢(shì)也擺在眼前— 詳細(xì)>>
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