在如今國內(nèi)車市略顯低迷的整體大背景下，SUV車型可以說是逆勢而上，成為各家汽車制造商的必爭之地。寶馬作為傳統(tǒng)德系豪華車品牌的代表，在SUV領(lǐng)域中向來憑借著穩(wěn)定的性能表現(xiàn)以及良好的駕乘體驗(yàn)為廣大消費(fèi)者所青睞，這從其X系列的出色市場表現(xiàn)也可以一窺究竟。

　　寶馬X1作為首個(gè)進(jìn)入中國的豪華緊湊級(jí)SUV，不僅成為該級(jí)別車型中的佼佼者，更進(jìn)一步拉低了豪華緊湊級(jí)SUV的價(jià)格門口，為該價(jià)格區(qū)間的用戶提供了更加多樣化的選擇。雖然X1沒有大哥“X5”那么粗獷，但更加緊湊、秀氣的整體車身設(shè)計(jì)，使得它顯得別有一番滋味。今天我們?cè)囻{的是寶馬X1  xDrive 20i車型（以下簡稱寶馬X1），接下來我們就來看看這款來自BMW的緊湊型SUV到底有哪些獨(dú)到之處。

■ 時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)

　　談到各大汽車品牌，我們往往會(huì)提到車企本身的底蘊(yùn)。那么何謂底蘊(yùn)？其實(shí)底蘊(yùn)就是長久以來積淀下來的經(jīng)典。之于寶馬品牌來講，其對(duì)于產(chǎn)品本身外觀設(shè)計(jì)上的堅(jiān)持無疑很好的印證了這一點(diǎn)。X1作為寶馬的精心之作，外觀設(shè)計(jì)方面采用了家族標(biāo)志性的“雙腎”+“天使眼”的前臉設(shè)計(jì)，可以讓人一眼就能認(rèn)出來它是一款來自BMW的大作。而前臉以及發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋上突起的棱線則讓它看起來頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)，好像在宣誓自己并非“玩具”。

　　雖然作為一款入門級(jí)SUV，X1在大燈部分的配置依舊十分完備。經(jīng)典的天使眼大燈設(shè)計(jì)可以說是很多人鐘愛寶馬的一大要素所在，其氙氣大燈與LED日間行車燈的環(huán)狀組合看起來十分犀利，好像在注視著什么。除了實(shí)際應(yīng)用層面上的意義，同時(shí)也很好的起到了裝飾的效果。

　　從側(cè)面來看，充分考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)，寶馬X1的側(cè)面線條設(shè)計(jì)十分流暢，頗具濃厚的跑車信息，從這一點(diǎn)我們也可以看出對(duì)于它來講，公路路面同樣是其樂土。另外，位于車門下方X1設(shè)置有專屬“xDrive 20i”標(biāo)志，我們可以從這里準(zhǔn)確無誤的認(rèn)出它。

　　如果你擁有一臺(tái)SUV你會(huì)怎么去利用它？僅僅是城市中上下班代步工具嗎？顯然對(duì)于寶馬X1來講，這樣的生活不是它想要的，相信更不是X1車主想要的，偶爾離開都市來一場說走就走的旅行無疑是最好的選擇。而對(duì)于自駕出游來講，X1所標(biāo)配的鋁合金車頂行李架則顯得十分必要了，它的引入，不僅為車主自駕出游提供了很大的方便，同時(shí)也起到了很好的修飾作用，使得X1看起來更加時(shí)尚大氣。

　　X1的尾部設(shè)計(jì)更多的借鑒了3系的元素，傾斜式的尾窗以及寬大的包圍使得它看起來十分飽滿，具有相當(dāng)濃郁的SUV氣息。同樣類似于3系的“L”狀尾燈設(shè)計(jì)，其內(nèi)部燈組為帶狀LED光源，實(shí)際效果十分棒。可以說X1的整個(gè)尾部設(shè)計(jì)毫無遮掩的體現(xiàn)出了它運(yùn)動(dòng)系的基因，而這也正是當(dāng)前人們對(duì)于SUV的理想訴求。