摩托車排氣聲音改大到底應(yīng)該不應(yīng)該？

　　相信很多車友都喜歡為自己的“坐騎”改裝排氣。排氣是機(jī)車的重要組成部分。它的存在不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，更是一件增加“價(jià)值”的裝備。但是，改裝排氣有利也有弊。你不能盲目修改它。你需要了解汽車的性能，然后改裝適合它的排氣管。先介紹一下排氣型。

　　1、直排：

　　顧名思義，就是排氣直通式。由于排氣直通，廢氣更順暢無阻地排出，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)更有效的排氣，提高車輛的加速性。但是這種尾氣有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，那就是噪音很大，而且不環(huán)保。法律規(guī)定，廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)和噪音分貝必須低于一定值才能上路使用。

　　2、背壓：

　　很多人可能不知道這是什么排氣。其實(shí)這種排氣幾乎是所有車型的原裝排氣，因?yàn)閺S家在生產(chǎn)車輛時(shí)尾氣排放必須符合國家規(guī)定，所以一定程度上可以有效控制背壓排氣。噪音和污染低于規(guī)定值。

　　排氣管內(nèi)有消音器消聲，改變排氣管回路容積會(huì)產(chǎn)生背壓（回缸的氣壓），管內(nèi)背壓可有效提高混合氣的燃燒.當(dāng)然，也有缺點(diǎn)。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，燃燒效率會(huì)降低。還有一種半背壓式排氣管，從字面上看是介于直排氣和背壓式之間的產(chǎn)物。

　　3、可變排氣：

　　這種排氣相信很多人都見過，但不知道是什么型號(hào)。該排氣管通過閥門自動(dòng)控制排氣，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。一般從主排氣管引出另一根排氣管（雙排氣）。當(dāng)主管道完全打開時(shí)，另一管道關(guān)閉。與前兩者相比，可變排氣的聲音效果更好。可變排氣按排氣管形狀分為Y型、S型、M型等。

　　街上很多人都在改裝排氣。很多人覺得原廠排氣聲音小，就改裝直列排氣。直排排氣聲音很大。聲音大的問題引起了各路摩托車手的爭論。今天我們就來客觀的分析一下改裝排氣聲浪該不該大？

　　反對(duì)意見（反對(duì)響亮的排氣聲）：

　　看了各種貼子、摩托車論壇、微博等，大部分人都覺得摩托車排氣聲比較大很煩人。白天很吵，晚上影響休息，進(jìn)小區(qū)影響人。去哪兒都不對(duì)。罵聲一片，如：“只有殺馬特，黃頭發(fā)，紅頭發(fā)，綠頭發(fā)，劉肥豬這樣”“這些人都是狗屎，他們的主要目的是為了引起別人的注意！玩13 ！” “晚上開車很擾民，我恨不得把瓶子扔下去摔碎。” “我希望這輛摩托車聽起來像一輛電動(dòng)汽車，這樣才會(huì)舒服。” “這些蠢貨，早點(diǎn)被打死。” “孫子，天天跟飛機(jī)起飛一樣吵！”等等。

　　總結(jié)：以上是網(wǎng)友和路人常見的一些吐槽。改裝直排確實(shí)有缺點(diǎn)，噪音大，尾氣不達(dá)標(biāo)（改裝后肯定達(dá)不到國三標(biāo)準(zhǔn)），但對(duì)手大多不騎車.人們。

　　方形（支持大排氣聲）：

　　排氣的聲波一部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)決定的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)，另一部分是排氣管。排氣管一般分為3段（前段、中段和尾段），尾段就是我們常說的排氣。

　　改裝的直排排氣，因?yàn)闆]有了尾段消聲器的阻礙，所以排氣更加順暢，而提高排氣順暢就意味著降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的阻力，從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。對(duì)于很多路人來說，總覺得聲音洪亮是賽車、跑車的特點(diǎn)。

　　其實(shí)這是一種表象，就像很多人認(rèn)為“人是雜食動(dòng)物就應(yīng)該吃肉”一樣，但在現(xiàn)實(shí)中，吃素的大有人在。所以對(duì)于摩托車來說，跑車、賽車的排氣聲音都比較大，而且大部分都是直列的，因?yàn)榕艢忭槙秤欣诟咚俸透咚?。?duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車，換成直列是有好處的。

　　修改直排后，聲音分貝會(huì)增加，起到警示作用。在現(xiàn)實(shí)生活中，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、闖快車道的情況非常普遍。全部都是“幽靈”電動(dòng)車，所以危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)成倍增加數(shù)倍。的。在很多情況下，汽車的后視鏡都會(huì)有死角。對(duì)于死角，避免事故發(fā)生的最好方法就是聲音。響亮的聲音可以警醒周圍的人，避免出現(xiàn)“看不見但聽到”的情況。

　　{筆者曾在擁堵的朝陽路上跟車。看到前面的車開過來了，就按喇叭踩油門，車主根本聽不見（因?yàn)樵瓘S排氣太小，所以靜音了）結(jié)果，一個(gè)悲劇發(fā)生了，瞬間被車撞倒，人車一起被壓死}

　　事情差不多到這里了。改裝排氣有兩個(gè)要求，一個(gè)是需要，一個(gè)是安全。另一個(gè)很帥，假裝X哈哈。確實(shí)有很多愛開車的年少輕狂，紅綠老了就踩油門，抬頭看街，燒輪胎，“隨意撩車”。

　　這確實(shí)是存在的“負(fù)面”，但作為弱勢(shì)群體的騎士，一次不起眼的事故就是致命的，一個(gè)小小的意外碰撞，就會(huì)造成車禍死亡。車子只要不是大事故，基本上只是“擦傷”而已。作為摩友，還是希望聲音可以大點(diǎn)。為了自己的安全，生命才是最重要的。

　　最后友情提示：

　　不允許非法改裝，但允許部分零件改裝，如高性能火花塞、合格的氙氣大燈、車身貼紙、車把護(hù)板、牌照框、改色、LED等。變更機(jī)動(dòng)車信息需向機(jī)動(dòng)車登記部門申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行改裝。非法安裝大排量、噪音大的排氣管、加裝高分貝汽車?yán)鹊刃袨閷儆谶`法行為。