魏牌高山DHT-PHEV內飾官圖發布 配大尺寸屏幕+零重力座椅

　　【太平洋汽車 新車頻道】7月19日，魏牌官方正式公布旗下首款高端MPV——高山DHT-PHEV（詢底價|查參配）（以下簡稱為高山）的內飾官圖，新車是魏牌繼推出大六座旗艦SUV魏牌藍山之后，又一款得力之作，上市后將劍指騰勢D9。

　　從公布的官圖來看，魏牌高山的內飾并沒有沒有延續藍山那套三聯屏的布局設計，而是采用常規的大聯屏設計，取消了副駕前面那塊屏幕，視覺沖擊力雖不如藍山來得那么震撼，但依然具有不錯的科技感。同時，還能看出屏幕下方仍然保留了一定數量的物理按鍵，更加有利于盲操作。

　　而根據官方公布的信息，高山第二排座椅均為懸浮零重力座椅，并配有一鍵零重力/復位功能，還可以單獨調節腿托和靠背角度，以及標配10點式按摩/通風/加熱功能。

　　另外，像大家常調侃“冰箱、彩電、大沙發”是新能源車三大件，高山雖沒有彩電，但大沙發和冰箱那是一樣也不少，其中冰箱容積更是達到12.5L，并且還是同級唯一雙層開口設計。

　　除此之外，高山還擁有同級最長滑軌，二三排座椅共用一條軌道，滑軌長度達到了1845mm，加上第三排坐墊高度350mm，腿部空間962mm，頭部空間887mm，肘部空間1593mm，可以保證每個座椅都具備足夠的空間和舒適性。

　　不止于此，高山第三排采用蝶式座椅，座椅可以靈活布局，配合風琴式后備箱設計，容積靈活可變233L-1725L之間，滿足不同場景下的需求。

　　簡單回顧一下外觀，高山的設計風格與大多數MPV一樣，前臉采用大尺寸的格柵設計，這種設計語言已經是MPV最典型的標志，好不好看就看誰設計得更協調、更精致高級。從視覺效果來看，高山直瀑式加鍍鉻裝飾的風格很有沖擊力，呈現的氣場絲毫不亞于豐田埃爾法。

　　尺寸方面，高山的長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，雖在整個中大型MPV中并不算拔尖，但它的軸距和車身的比是最大的。

　　動力方面，高山搭載1.5T DHT+P4高性能插電混動系統，系統綜合功率358千瓦，綜合扭矩762牛·米，在電動四驅都加持下，百公里加速可以做到5.7秒，是目前市面上加速最快的插混MPV。

　　續航方面，根據此前工信部申報信息顯示，高山搭載37.96千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況純電續航可達150公里。

　　另外值得一提的是，高山還配備鋁合金五連桿獨立后懸架，降低簧下質量的同時，提升舒適性。

　　從整體來看，魏牌高山DHT-PHEV各個方面都比較突出，其中動力、空間布局等方面尤為亮眼，可以說是高山最核心的競爭力來源。當然，目前這一市場的王者是騰勢D9，高山想要從騰勢D9手中分一杯羹，價格才是關鍵，如果能延續了藍山的定價策略，把門檻降低一些，預計銷量會很不錯。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）