零成本“升級”修正你的摩托車胎壓

2023-07-11 09:19:33 作者:蔡金盛

  胎壓算不算“升級”?

  小編經常聽到一些車友提出問題:“為什么我的自行車騎起來這么顛簸”、“為什么我彎的時候后輪會晃動”、“為什么我感覺車把好沉”等等,然后下一句經常說“我的減震器有問題嗎”,“我的XX軸承有問題嗎”,“是不是因為我的輪胎應該再換了”

  不管你的車輛硬件有沒有問題,請先確認一件事,那就是胎壓是否正確!今天,小編就為大家介紹一下這個零成本的“升級”

  大部分車友可能會認為,只要胎壓不癟,簡單的手捏一下或者腳踩一下就差不多了。這時候問題就來了,大排量和小踏板的胎壓不一樣。同樣,在標準胎壓下,大排量摩托車的輪胎是不能踩的,而實際上,當“感覺胎壓”相差不大時,實際胎壓可能相差很大,所以你需要知道,你應該給輪胎充氣多少氣壓,你應該如何測量輪胎壓力。

  輪胎氣壓不正確不僅會影響操控性,還可能影響行車安全。下面我們就來看看胎壓偏差過大的影響。

  胎壓過高:

  1、接觸面積太小,容易造成抓地力不足而打滑

  2、輪胎變形能力變弱,對顛簸更敏感,車身容易跳動

  3、夏季輪胎升溫后,輪胎內氣體膨脹,超過輪胎的承重能力,容易造成爆胎

  輪胎氣壓低:

  1、影響動力,增加油耗

  2.靈活性下降

  3、變形過大容易造成車身不必要的晃動,造成危險

  4、摩擦力過大,輪胎內的氣體介質少,胎溫升高過快,加速胎面損耗

  5.造成輪胎內部結構損壞,造成輪胎失圓變形

  6、雨天變形過大,排水槽受擠壓影響排水

  以上基本上就是總結了胎壓過高或過低的影響,但很多車友只看改變胎壓后對車輛操控的“正能量”,不看副作用。

  1、為了在冬季有良好的摩擦力和抓地力,輪胎氣壓大大降低。

  輪胎減壓后雖然可以有更好的附著面積和抓地力,但是會損失車身本身的循跡性能和靈活性。正常胎壓,10度傾角,你可能以20KM/h的速度輕松通過,但在減胎充氣后,你可能要用15度坡度以同樣的速度轉彎。感覺抓地力更強,更安全。其實不然,只是車在跟你較量而已。雖然抓地力變強了,但輪胎變形可能會導致轉向過程中不穩定的晃動。即使你的接觸面積很大,它仍然可以震動你。還有地溝油!它還會影響動機。因此,冬季無需刻意大幅降低胎壓,保持在正常范圍內即可。

  2、胎壓高了很多,跑起來更輕快。

  這個說法沒有錯。的確,胎壓高的時候,對馬力的影響微乎其微,加速和極速都會變快,操控也會變得很輕盈。但相反,抓地力會變小,無論是在轉彎、并線還是剎車時,打滑的幾率都會增加,所以沒必要為了動力的提升而失去安全性。

  3、雨天路面濕滑,大幅降低胎壓加強抓地面積。

  其實小編本來以為下雨天降低胎壓可以增強抓地力,但是在雨天的摩托車比賽中,朋友開的純原廠賽車(原裝膠胎)胎壓降了不少,并且抓地力不如以前。車子沒改胎壓,后來想通了。原來排水管被擠壓了。下雨天和冬天不一樣。雨天的駕駛風格基本上很慢,轉向也可以犧牲控制。所以包括小編在內的很多人都認為下雨天胎壓降壓是很有必要的,其實上面也是總結出來的。它會擠壓排水管,使水無法快速排出。永遠記住,輪胎在水中最大的敵人就是水。即使你有很大的接觸面,只要輪胎和地面之間的水膜存在,其他的就沒什么用了,所以排水是關鍵!

  上述情況在實踐中也很常見。其實我們需要做的,不是耍小聰明,想通過控制胎壓來改變什么。胎壓可以通過振動調節來設定。畢竟,比賽是一項走在輪胎抓地力邊緣的運動,但在日常生活中,我們只需要達到推薦的胎壓即可。

  推薦的胎壓是多少! (原裝輪胎)

  基本上正規廠的摩托車都會在說明書或者車身的某個部位標明標準胎壓(推薦胎壓)。這個推薦胎壓是一個適應性很強的“平均值”。通常,單人和雙人騎手都會被記下來。很多人可能會因為自己的體重而調整輪胎氣壓。其實我們可以看到很多車的推薦胎壓差是很小的,所以只要你的體重不是太高,都可以使用推薦胎壓。能。

  當然,即使你的實際胎壓與推薦胎壓略有出入,也沒關系,因為你無法隨時測量自己的胎壓,也無法實時控制胎溫。同樣,你也無法控制自己胎壓表的誤差,所以,小編個人認為,在與標準胎壓相差10%左右的情況下騎行,并沒有明顯的不適感。沒關系。計算出完美的胎壓幾乎是不可能的,你會累死的。

  注意:測量和調整基于冷胎!

  說到這里,是不是覺得小編有點矛盾呢?剛才說胎壓一定要準確,然后說可以偏離推薦胎壓!

  小編以前給朋友測量車胎壓的時候,經常能測出比標準值高一倍甚至更低的數值,而且前后輪胎的胎壓相差那么多作為三倍,這已經遠離標準胎壓和標準比率。距離很遠,但車主們卻不知道,所以說不定車友們在測胎壓的時候會“吃驚”。

  那么最后,小編總結一下如何保持正確的胎壓。車輛應每半個月用胎壓表檢查一次胎壓。出門前,可以捏或踩胎壓,估計是否有明顯的漏氣現象。 建議回家常備一個小型胎壓表還有小型打氣筒。

  胎壓的相關常識基本就這些,至于賽道競技胎壓還需要根據自己的習慣和需求不斷嘗試,但在街道上正確的胎壓依然十分重要!所以看完這篇還不快快檢查一下自己的胎壓!

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