探索冒險世界的入場券,試駕寶馬750GS

2023-07-03 23:56:48 作者:酷養車

  750GS作為700GS的升級版本,外觀風格依舊延續了其家族化設計,經典的鳥嘴與高位排氣,豐富了配置,同時增加了不少黑科技。

 

 

  6.5英寸TFT彩色儀表,上面能顯示你想要的所有車輛信息,包括寶馬在旗艦車型上所搭載的胎壓監測,多功能模式選擇等,其余的像水溫、油量、油耗、里程數時間、檔位顯示、轉速、時速等等,全部能在其上顯示。

 

 

  手把組件依舊是經典的按鈕加滾輪設計,能夠操控儀表上全部功能,曾只有在BMW旗艦車型上才有的配置,如今下放到重量級車款上,也代表了寶馬對中量級市場占有的決心。

 

 

  外觀層面,與之前F700GS,F800GS等外觀不同,F750GS完全融入了寶馬全新的“GS FIY-LINE”設計語言,車身前段感覺更加的飽滿有力,家族化設計能看出水鳥大哥的影子,但不同于KTM的狂野,F750GS在細節處突出了精致的高級感。同時油箱改為前置油箱,使加裝貨箱之后的重量得到平衡。

 

 

  燈組方面的改變也是一大亮點,從雙區變成了三組燈光,依舊是不對稱設計,整車LED加持,因此在亮度方面無需任何擔心,LED冷光源對于夜晚照明效果極好,如果需要跑長途、雨雪霧天,只需要加一個暖色調射燈就好了。

 

 

  原廠采用一款短小的前擋風,感覺是為了符合整車造型,同時突出越野風格,后期需要長途旅行的摩友,可以根據自己的需求選擇改裝組件。

 

 

  無鑰匙啟動、無鑰匙進入,此前只出現在BMW的旗艦款車型,現在F750GS上則成為了標配,包括油箱蓋的感應開啟,更加的智能、快捷、方便(再也不怕有人拔你鑰匙了)。

 

 

  較高的排氣設置,保證了通過性,尾部自帶尾箱貨架,以及原廠邊箱的快拆支架,通過后坐墊附近的兩個支點,以及后腳踏位置的一個支點,可實現快速拆裝,可以說是極大的增強了車輛的適應性,也是寶馬一貫簡單、通用的設計理念。

 

 

  增加了換擋輔助裝置,也就是我們說的“快排”,結合滑動離合器,對于城市通勤、山路駕駛,在舒適性、方便性方面有極大的提高。

 

 

  前后減震,均為可調設置,“鮑魚”剎車卡鉗,前雙碟后單碟,標配可關閉abs系統(有助于非鋪裝路面駕駛),出廠配備普利司通公路胎,前19寸后17寸的輪胎設定,不僅僅滿足鋪裝路面的日常駕駛,也能滿足一定程度非鋪裝路面駕駛。

 

 

  “轉向鈦尺”的加入,有效提高了高速時的穩定性,提升了長途旅行的行駛品質,有效減弱了甩頭等現象,能明顯感受到,這款車型是屬于這個時代的的車款,良好的行駛品質,沒有過于高昂的售價,超高的科技配置。

 

 

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