春節長途折騰后，如何保養摩托車？

　　春節假期結束后，騎摩托車的人騎行數百甚至數千公里后返回家中。很多人會把車停在車庫里等待下一次出行，往往忽略了長途騎行后對摩托車的需求。基本檢查。長途騎行會對摩托車發動機、輪胎、剎車系統等關鍵部件產生不同程度的磨損。

　　1.引擎

　　發動機作為摩托車的心臟，自然是檢查保養的重中之重。發動機內部情況肉眼是看不出來的，但是我們可以通過聲音的直觀感受來簡單判斷發動機的工作情況。我們可以在安靜的環境下啟動車輛，等待發動機預熱，進入穩定的工作狀態。聽聲音，如果有明顯的嘈雜鏈條聲，或氣門“噠噠”聲，請立即到專業摩托車維修部門檢查正時鏈條和氣門部件，確保發動機正常工作.

　　2、機油

　　作為車輛的血液，它是保證發動機正常運轉的關鍵。處于良好工作狀態的油將提供良好的潤滑，保護部件表面并減少磨損。筆者建議機友到正規商家購買市場上口碑好的正品機油。換油周期從2000km到5000km不等，視自己的駕駛情況而定。

　　3. 輪胎

　　作為摩托車唯一與地面接觸的部件，輪胎是保證操控性和安全性的重中之重。長途騎行后，我們需要用胎壓表檢查胎壓，確保胎壓處于最佳標準值。我們還需要注意輪胎的磨損情況。如果磨損程度已達到輪胎最大磨損的刻度（一般為標記），則需要及時更換輪胎。因為沒有排水槽的公路輪胎在濕滑路面上會失去排水能力，導致抓地力下降，影響操控性和安全性。如果在摩托車行駛過程中或行駛后，發現胎面被鐵等尖銳物體刺破，切記不要立即拔出鐵釘。你需要去汽車修理廠，用補胎膠條或蘑菇釘補漏。

　　4.剎車

　　制動系統作為保證車輛減速停車的重要部件，自然是需要檢查的恰恰相反。長途騎行后甚至離車前，都要檢查制動總泵（上泵）視窗內的制動液液位。如果制動液下降變渾濁或液位過低，我們應該更換制動液或添加制動液。在副缸（下泵）的檢查中，首先要檢查剎車片（剎車片）的磨損程度。如果磨損明顯，需要及時更換，因為剎車片的底板一般是鐵質的，而普通的鐵板與剎車盤摩擦，可想而知換來的有效制動力不會太大影響行車安全，嚴重的還會磨損剎車盤。最后，檢查剎車盤。如果盤面有明顯的磨損槽，需要及時更換，以達到良好的接觸面積，保證制動力。 （更換剎車盤時，請同時更換分缸墊，只有兩部分同樣平整才能保證最大的接觸面積和制動力）

　　5、空氣濾清器、機油濾清器

　　在長途行駛中，難免會經過一些沙塵暴的地區。此時，進入發動機進氣系統的粉塵會被空氣濾清器過濾掉。當車輛行駛一定里程（3000km-5000km）時，空氣濾清器中的灰塵會達到一定程度，從而阻礙空氣流入發動機。這時，發動機將無法加速，因為混合氣太濃會導致發動機積碳，增加油耗。出現以上情況時，摩友們要及時更換紙質空氣濾清器或清洗海綿空氣濾清器，以保證空氣濾清器的清潔度。只有發動機進氣順暢，才能保證最佳工作狀態。現在大部分小排量車都配備了發動機金屬網式機油濾清器，用于過濾機油中較大顆粒的雜質，而中大排量車則配備了紙質機油濾清器，可以達到更高的過濾效果影響。干凈的機油濾清器可以過濾油井中的金屬顆粒或油泥，從而減少發動機的內部磨損。當車輛行駛到一定里程（5000km）后，我們就需要更換機油濾芯，以保證濾芯對機油的過濾效果，而金屬網濾芯的清洗更簡單，只需拆下清潔表面即可雜質。