極氪001自動駕駛在哪些場景下表現出色

極氪001自動駕駛在以下場景下表現出色。

高速場景中,能實現基礎的自適應巡航,比如跟隨前車加減速、調整跟車距離等,在全速域主動巡航控制下,能在0 - 130km/h速域區間自動調整跟車距離。SuperVision系統發揮作用后,能實現高速領航,像從A點到B點的自動輔助駕駛,還能自動向左向右變道超越慢車。在高速測試場景下能自動居中行駛,在直道和組合緩彎中轉向無需頻繁調整,面對前方壓線行駛的慢車能提前識別并完成超車,打燈自動變道功能在一定速度下能順利啟動,變道、匝道過渡等場景表現出色,動作精準流暢,提高了道路通行效率,在匝道行駛時能參考其他車型控制速度,兼顧通行效率和駕乘舒適性,能基于導航路徑自動完成上下匝道,在彎道時表現穩定無明顯偏移,且會自主進行速度匹配,根據彎道曲率調整通行速度保障安全,出匝道后能自動并線完成車流匯入過程順滑。

城市場景中,無圖城市NZP功能的繞行功能強大,能精準操控車輛借道繞行擁堵路段,連續繞過好幾輛車,避讓動作協調自然,能有效應對復雜的路口紅綠燈狀況和不按規定行駛的車輛,能通過超過30種復雜路口,復雜路口通過率超過95%,像潮汐車道、無標線路口車道級紅綠燈、立體交通路口等不同尋常的路況都能輕松駕馭,實現了全國覆蓋。

停車場景中,車位到車位領航(D2D)功能出色,在地下車庫等內部道路場景下,依靠攝像頭和激光雷達,能夠精確捕捉抬桿狀態,當抬桿完全抬起后,車輛會自動起步并迅速過桿,不僅能夠識別各類閘機的啟停,還支持機械車位、無劃線車位、漫游尋車位等全場景不限車位智能泊車。

雖然極氪001自動駕駛目前較依賴高精地圖,在無圖路段可能降級成LCC巡航且提示不明顯,出匝道時偶爾會在即將錯過時才拐進匝道,但整體表現良好,隨著后續的優化和改進會給用戶帶來更好的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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