極氪001四驅的越野能力強嗎

極氪001四驅的越野能力是比較強的。

在越野模式下，其空氣懸架能把車輛抬高，離地間隙達193mm，接近城市SUV的高度，能應對中輕度越野。比如炮彈坑項目中，底盤通過性良好，懸架有效應對顛簸，輕點電門就能通過，車內感受平穩，車身和底盤剛性強無異響。

面對大陡坡，最大爬坡度達到70%，接近角和離去角分別為20°和24°，爬坡穩定無晃動或側滑，下坡開啟陡坡緩降功能車速穩定。

在滑輪組測試中，依靠智能動力分配和控制系統能順利脫困。交叉軸測試里，四驅系統和底盤調校出色，能應對車輪失去附著力的情況，輪間動力分配智能。

在碎石、起伏路段等路況，懸架表現高級，能吸收大量振動減少不適感。在冰雪路面，擁有“閃電切換”和“智能防滑”兩大黑科技，閃電切換能在0.4秒實現后驅/四驅智能切換，全時四驅讓人更安心。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統為整車行駛帶來更高保障，在冰雪圓環極限過彎時最大可控速度提升5 - 15km/h。

雖然不能進行極限越野，但應對日常的炮彈坑路、爛泥路、沙石路況等非鋪裝路面毫無壓力。像尼三鍋這樣地形復雜的試煉場，極氪001也能直拔成功，這主要取決于強大的動力性能，峰值功率580kW，最大扭矩810N·m，SoC> 50%電機即可滿功率輸出；全能四驅能力，包含雪地、沙地、越野等7種專業越野驅動模式；出色的熱管理，采用電機油冷冷卻技術，領先的九通閥技術，PTM2.0全域熱管理系統，最大散熱能力27500J/s。再加上底盤“透視”技術，能讓駕駛者直觀掌握當下車輪位置及路況。空氣懸架系統可讓底盤離地間隙達到200mm，整車涉水深度國標要求達到的450mm，結合接近角和離去角，以及澎湃的動力輸出，能輕松征服70%極限坡度坡道。

如今輕越野時代，極氪001可城可野，集SUV通過性、大空間和轎車的操控性、舒適性優勢于一體，是用戶實現“五天城市兩天郊野”生活的好選擇。