極氪001的車身結構對安全性影響的分析

極氪001的車身結構對安全性影響很大。

其車身采用鋼鋁混合材料，超高強度鋼材占比23.8%，高強度鋼材占比69.2%，鋁合金材料占比16.3%。大部分超高強度材料置于乘員艙骨架，高強度和鋁合金材料用于碰撞吸能處，合理分配保證了乘員艙結構穩(wěn)定。

它有環(huán)繞式車身結構布局，將縱梁、橫梁和車身骨架結合，提升整體剛性和抗扭曲能力，更好吸收分散沖擊力。

還大量使用高強度熱成型鋼材和鋁合金材料，熱成型鋼材經(jīng)處理強度和延展性提升，能形成有效變形區(qū)域吸收撞擊能量，鋁合金材料輕量化降低整車質量提高操控性能。

在碰撞測試中表現(xiàn)出色，包括正面、側面、柱狀物撞擊等，展現(xiàn)卓越乘員保護能力。極氪001的安全氣囊搭載保壓技術，氣簾靜態(tài)展開40 - 70毫秒時平均壓力為37kPa，6秒時壓力仍能維持28.5kPa，對連續(xù)碰撞或翻滾時駕乘人員有二次保護，車頂承重可達11.5噸。

對于駕駛員保護，還有潰縮吸能技術，減小碰撞對車內乘員艙沖擊力。

此外，極氪001在主被動安全系統(tǒng)方面努力，主動安全系統(tǒng)有自動緊急制動、車道保持輔助、主動式轉向等，被動安全有7安全氣囊布局和自動安全帶收緊系統(tǒng)。

作為純電動車型，在新能源安全方面有特殊設計，電池包有三重安全防護，包括防滲漏、防起火、防爆炸。其被動安全方面有“鋼筋鐵骨”車身框架和極致潰縮吸能策略，多項測試創(chuàng)中保研史上最高紀錄，還是中保研安全指數(shù)中首臺輔助安全3項滿分車型。

總之，極氪001從車身結構全域出發(fā)，給整車安全和乘員及電池帶來全方位保護。