杭州限牌政策未來是否會有調整和變化？

杭州限牌政策未來是有可能會有調整和變化的。

2024 年 8 月 28 日起，杭州“限牌”政策已進一步放寬，比如申領“浙 A 牌照”取消區域指標申請限制和車輛更新資格限制，個人和單位申請區域指標不再受限，個人名下第二輛及以上或已報廢小客車完成相應登記后車主可申請更新指標。還增設了“直系血親”類其他指標，提供有效證明材料就能轉讓給直系親屬，但轉讓方完成轉讓后無法再獲更新指標。長期參與小客車增量指標搖號未中的市民，累計搖號達 48 次及以上且符合條件的，可申請“久搖不中”類其他指標，且取消了小客車增量指標競價的 1 萬元保留價。

2023 年 12 月，浙江省發展和改革委員會發布的征求意見稿指出，浙江省將推動杭州市有序取消小客車限行限牌等政策。此前，杭州于 2014 年開始限牌，限牌政策實施以來，一直在進行微調，如 2018 年 4 月就對小客車調控政策優化調整，包括每年再投放 2 萬指標、設置個人競價指標數量動態調節機制等。

未來，杭州完全放開限牌政策目前暫無計劃，至少要滿足公共交通發達、都市圈建設加快、城市擁堵明顯改善這三個條件。不過，隨著城市發展和政策變化，未來杭州的限牌政策仍有調整的可能。比如 8 月 25 日，杭州市交通運輸局與杭州市公安局聯合發布通告，進一步放寬“限牌”政策。另外，杭州市商務局發布的行動計劃，在促進汽車消費背景下，限購限牌政策或將迎來大幅放寬的機會。

從今年汽車市場整體情況看，消費者購車熱情高漲，放寬限購限牌，既有助于拉動內需，又能增加新車銷量，激活二手車市場，形成良好消費循環。新政策實施后，“久搖不中”可直接申領浙 A 車牌的累計搖號次數從 72 次降低為 48 次，更多市民能直接申請浙 A 車牌。

總之，未來杭州限牌政策會根據城市發展和實際情況做出調整。