廣州限牌令未來(lái)是否會(huì)有調(diào)整？

廣州限牌令未來(lái)有可能會(huì)有調(diào)整。

目前廣東正推動(dòng)放寬廣州、深圳“限牌”，支持購(gòu)車補(bǔ)貼、以舊換新，擴(kuò)大新能源車銷量。國(guó)家也出臺(tái)刺激消費(fèi)政策，要求優(yōu)化汽車限購(gòu)政策，增加指標(biāo)投放。

廣州限牌令經(jīng)歷多次調(diào)整，如“開(kāi)四停四”細(xì)則有效期延長(zhǎng)，2024 年 7 月 1 日起調(diào)整為“高峰限行”。

廣州限牌令自 2012 年實(shí)施，每年指標(biāo)額度有規(guī)定，且分配方式多樣。限牌的放寬或會(huì)帶來(lái)更多無(wú)償搖號(hào)指標(biāo)，降低市民購(gòu)車成本。

過(guò)去，廣州限牌政策已多次研討和調(diào)整，有望在推出外區(qū)牌、取消購(gòu)車指標(biāo)排量限制、放寬非戶籍人口參與指標(biāo)搖號(hào)和競(jìng)價(jià)條件等方面做出改變。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)專家還提出指標(biāo)配比重新配置增量指標(biāo)比例、指標(biāo)無(wú)限期不限次數(shù)更新等建議。

不過(guò)，允許存量車自由流通時(shí)要防止不法商家倒賣車牌，可通過(guò)對(duì)賣車人及購(gòu)車人的限制來(lái)規(guī)范。

另外，政策調(diào)整會(huì)征求公眾意見(jiàn)，車主應(yīng)積極參與，為政策優(yōu)化提供思路，共同為城市綠色便捷出行貢獻(xiàn)力量。