奔馳 clk-gtr 在賽車領域的表現怎樣

奔馳CLK-GTR在賽車領域的表現堪稱卓越。

它專為賽車運動而生，搭載強大的發動機，如6.9升V12引擎，能產生超過600馬力的動力，動力表現極其出色。

在性能方面，能產生612匹馬力和770牛米扭矩，車重僅1000kg，最高時速達320公里，0-100km/h加速僅需3.8秒，0-200km/h也僅需9.9秒，速度優勢明顯。

1997年首次登臺雖在德國霍根海姆賽道初戰不理想，但之后勢如破竹，拿下6個分站賽冠軍，獲得年度車手和車隊總冠軍，戰勝了邁凱倫F1 GTR。

1998年為參加勒芒24小時耐力賽改用索伯C9/C11賽車的M119HL V8發動機，降低車頭和車頂高度，新車名為CLK LM，在賽場上優勢巨大，包攬剩余8站比賽勝利。

其設計采用碳纖維車身，不僅減輕車重，還提升了車輛的強度和穩定性。中置后驅的布局及出色的動力傳動系統，讓操控性能更加精準和高效。

奔馳CLK-GTR的成功，使得競爭者拒絕參賽，FIA甚至不得不取消GT1組別賽事，足見其在賽車領域的統治力。它不僅速度快，而且經久耐用，里程輕松超過10萬公里，這在超跑車型中是非常難得的。