寶馬 530le 的操控性能怎么樣

寶馬 530le 的操控性能相當出色。

它的前懸架采用雙叉臂獨立懸架，能有效抑制車身側傾和剎車點頭，后懸架采用多連桿獨立懸架，基于雙叉臂懸掛改進，提供更好抓地力和乘坐舒適性。

后橋還有空氣懸架，加上幾乎前后 50:50 的配重比，讓這臺加上電池重量達 2 噸的中大型轎車操控依舊在線。

電池有電時，駕駛模式調到 adapt，綜合輸出動力可觀，百公里實測 6.3 秒左右。純電模式下電機連接在變速箱上，還有檔位變化。

轉向一如既往跟手，底盤扎實。它有三種驅動模式和三種駕駛模式，還有一個學習鍵，組合起來充滿樂趣。

其搭載 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，缸內直噴技術和鋁合金輕量化材料提升動力輸出，優化燃油經濟性和駕駛感受。

單電機最大功率 70kw，配合采埃孚 8 速自動變速器，提供平順換擋體驗，提高燃油效率和可靠性。

自適應空氣懸架系統可自動平衡車身姿態，帶來舒適駕乘感受。輪胎選用普利司通泰然者系列舒適性輪胎，遇到溝坎，能有效減震，車上基本感受不到顛簸。

總之，寶馬 530le 的操控性能優秀，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。