寶馬 530le 的操控性能好不好

寶馬 530le 的操控性能是相當出色的。

它后橋有空氣懸架，前雙叉臂后多連桿結構，加上幾乎前后 50:50 的配重比，使得這臺加上電池重量達 2 噸的中大型轎車操控依舊在線。

駕駛模式多達 12 種，比如在電池有電時調節到 adapt 綜合輸出，動力可觀，百公里實測 6.3 秒左右。

在賽道駕駛中，掛入 S 擋切換至 Sport 模式，懸架變硬，轉向手感沉重，動力響應積極，車輛在連續變道和經過起伏路面時表現穩健。

但在過一些小角度急彎時會有一些側傾，全車配備的普利司通舒適系列輪胎也在一定程度上影響了賽道性能。

不過，相比普通版 5 系，530Le 的操控性能幾乎沒有太大差別。

正常行駛時，發動機介入和退出幾乎察覺不到。

另外，530Le 是后驅車型，后驅設計讓車輛行駛更穩定，操控性更好，空間利用率高，加速性能優秀，制造成本也相對較低。