大眾一汽的生產工藝有何優勢?

大眾一汽的生產工藝具有諸多優勢。

在沖壓生產方面,大量使用自動系統,具備兼容鋼件和鋁件的生產功能。擁有 800 噸的開卷落料線、三臺 2100 噸的調試壓機和三條壓機生產線組成的沖壓車間,整線均具備鋼鋁混合生產能力,能根據材料不同選擇模具和沖壓方式,為設計師和工程師提供更好的設計基礎,讓車身有更好的視覺效果。

在焊裝生產方面,激光焊接、螺柱焊以及檢測和數據管理都有領先優勢。焊裝車間自動化率達到 90%,超過 1269 臺庫卡機器人可同時工作,具有焊接速度快、變形小、強度高的特點,車輛受碰撞時鋼板不易撕裂,增強安全性,車頂無需密封塑料條,美觀度提升。

涂裝采用水性漆工藝、干式噴霧分離系統,機器人全自動噴涂技術等領先工藝。其中水性漆具備綠色環保、難燃難爆及低碳等特性,漆層豐腴、耐磨損、抗老化、柔韌度好、耐潮、耐變黃、方便使用。

在總裝方面,工廠整體通過 U 字型布局,工藝鏈完整,不走重復路線,增強土地利用率和生產線效率。總裝車間生產線呈“h”型布局,這是德國大眾百年生產經驗得出的最合理生產布局。

在車身工藝上,有激光拼焊板沖壓成形技術,能降低車身重量、提高裝配精度、增加剛度、降低成本,減少零件數量。熱成型鋼板技術能全面提升鋼板強度,承受力提高 30%,用于重點部位結構加強,保護駕乘人員安全。還有空腔注蠟技術,保證整車良好防腐性能。機器人滾邊壓合技術相對于焊接具有節能減排環保的優點。

生產線布局合理,采用世界先進的自動化生產線,從零部件裝配到沖壓等環節都用自動化設備,確保效率和質量。零部件質量要求嚴格,全球選優質供應商,進入生產線前嚴格檢測。質量控制上,實行嚴格體系,每個環節都有標準,還有質量追溯系統。持續改進,關注行業趨勢,引進新技術、新工藝,開展技術交流與合作。

總之,大眾一汽生產工藝優勢明顯,為消費者提供高品質汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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