特斯拉大幅漲價(jià)是短期策略還是長(zhǎng)期規(guī)劃?

特斯拉大幅漲價(jià)是短期策略還是長(zhǎng)期規(guī)劃,這不好確切判斷。

短期內(nèi),漲價(jià)原因挺多。

一是成本上升,像鋼鐵、鋁、銅等金屬材料,還有電池、芯片等核心零部件漲價(jià),原材料成本占總成本約 40%。人工成本也漲,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、市場(chǎng)需求增加,高素質(zhì)人才薪酬水平變高,人工成本占總成本約 20%。運(yùn)營(yíng)成本像銷售、服務(wù)、物流、廣告這些支出也增加,占總成本約 15%。

二是新款上市拉動(dòng)需求,比如煥新版 Model 3 和改款 Model Y 上市,市場(chǎng)需求增加,工廠產(chǎn)能緊張。還有銷售營(yíng)造漲價(jià)氛圍,搞引薦下單、試駕優(yōu)惠活動(dòng)刺激成交。

長(zhǎng)期來看,特斯拉漲價(jià)也有考量。毛利率下滑,得通過漲價(jià)提高,提振投資人信心。一直以成本定價(jià),價(jià)格調(diào)整適應(yīng)市場(chǎng)和自身發(fā)展需求。

不過,漲價(jià)可能讓非忠實(shí)粉絲流失,畢竟中國(guó)市場(chǎng)選擇多。

目前看,漲價(jià)有短期應(yīng)對(duì)成本和市場(chǎng)需求的因素,也有長(zhǎng)期改善盈利狀況的可能,最終是短期策略還是長(zhǎng)期規(guī)劃,得看市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展情況再觀察。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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