問
4 月份汽車銷量受哪些因素影響?
4 月份汽車銷量受多種因素影響。
首先是價格戰(zhàn),眾多品牌紛紛降價,消費者認(rèn)為還能等待更合適時機,觀望情緒濃厚。
其次是傳統(tǒng)淡季、清明假期及部分地區(qū)極端天氣,導(dǎo)致消費者購車意愿降低。
政策方面,國家及地方《推動消費品以舊換新行動方案》政策發(fā)布,但未落地和實施細(xì)節(jié)不明,消費者持觀望態(tài)度。
新車集中上市和促銷多,消費者選擇困難。
再者,部分經(jīng)銷商為完成一季度銷量任務(wù),提前消化潛在客戶,4 月經(jīng)銷商訂單和成交受影響,且價格戰(zhàn)致使部分經(jīng)銷商裸車銷售虧損,現(xiàn)金流短缺,盈利下滑。
從品牌來看,自主品牌增勢明顯,如比亞迪、奇瑞、吉利、長安等傳統(tǒng)車企品牌份額提升,國產(chǎn)車質(zhì)量提升,性價比高。而合資品牌頹勢放大,車型換代慢、配置低、價格高、售后保養(yǎng)性價比低,主流日系、德系、美系品牌大多同比下跌兩位數(shù)。
出口方面,4 月海關(guān)統(tǒng)計汽車出口 55.6 萬輛,同比增長 31%,出口銷量喜人。
新能源汽車銷量上漲,受國際油價、車型優(yōu)勢、國家政策、車企內(nèi)卷、基礎(chǔ)設(shè)施完善等多因素影響。
展望 5 月,以舊換新政策細(xì)則落地,北京車展結(jié)束新車扎堆上市,部分省市鼓勵淘汰國三車輛,車市有望一掃低迷,實現(xiàn)恢復(fù)性增長。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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