汽車空調(diào)不制冷的常見故障及維修思路是怎樣的?

汽車空調(diào)不制冷的常見故障及維修思路如下:

制冷劑不足:制冷劑消耗完會導致制冷不足,添加空調(diào)制冷劑就行。

制冷劑泄漏:會快速消耗制冷劑,內(nèi)外機工作但不制冷。要檢查管路、空調(diào)泵等部件是否有損,然后更換;也可添加熒光劑,用專用熒光燈檢查泄漏點,更換部件。

冷凝器太臟:雜質包裹冷凝器,無法正常散熱,停車不制冷,行駛中能制冷。用高壓水槍清洗散熱片,再用高壓氣槍吹干。

空調(diào)濾芯過臟:堵住濾芯,冷風被擋,制冷效果不明顯。清洗或更換濾芯。

干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和:氟利昂流通不暢,制冷受影響。停機待冰熔化是權宜之計,根治要更換防潮劑,抽真空并注入新制冷劑。

汽車空調(diào)壓縮機故障:電容毀壞或不良致壓縮機無法工作,去汽修廠檢修。

汽車空調(diào)泵內(nèi)部損壞:活塞環(huán)、離合器吸盤等損壞致空調(diào)泵無法工作,會有異響,更換并檢修。

汽車空調(diào)內(nèi)機風扇損壞:長時間使用出故障致空調(diào)不制冷,更換并檢修。

空調(diào)壓縮機皮帶過于松弛:制冷壓縮機工作時打滑,傳動效率下降,聽到“吱吱吱”聲要注意,更換皮帶并檢修。

汽車沒正常啟動:導致空調(diào)不能正常工作,剎車離合踩到底重新點火,汽車正常啟動后空調(diào)就能正常工作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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