公交車超載標準與車型有關嗎

公交車超載標準與車型有關。

一般來說,公交車的載客量根據車型不同而有區別。像城市普通公交客車載客量通常在 30 - 45 人之間,大型城市公交載客量一般在 50 - 65 人之間。

公交車超載標準不只是看人數,還跟每平方米站立人數有關。通常,城市公交車每平方米站立人數標準是 8 人,但不同國家和地區的法規標準可能不同。

在中國,城市公共汽車載客量不得超過額定載客人數的 10%,在農村公路上行駛的城市公共汽車載客量不得超過額定載客人數的 15%,超過就視為超載。

公交車按平方算超載,規定公交車上一平方之內的乘客不能超過 8 個人。

公交車雖然可能不如大巴車豪華,但設計的承載力遠超大巴車,且城市內公交車限速一般是 50Km/h,即便載客多也相對安全。而客車是長途代步工具,常高速行駛,時速可達 100km/h,超員時乘客沒有足夠安全設施預防事故傷害,所以不允許超載。

總之,不同城市和公交車類型的超載標準可能不同,司機和乘客都應遵守規定,確保安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

豪爵 150 踏板的保養成本不算高。從保養項目來看,像定期更換機油、空氣濾清器等常規保養費用合理,以豪爵 UHR150 為例,一萬公里的保養總費用在 500 元左右。而且其零部件供應充足、價格親民,降低了維修成本。在油耗方面,每公里燃油消耗
哈雷公路滑翔的座椅舒適度相當不錯。它的座椅寬敞且柔軟,能夠為駕駛者帶來良好的乘坐體驗。雖說在舒適性方面可能略遜于大道滑翔,但在保留傳統哈雷風格的同時,依舊為騎行者營造出愜意的環境。無論是短途兜風還是長途跋涉,這樣的座椅都能有效緩解疲勞,讓騎
交通警示燈的亮度標準因類型而異。道路交通信號燈測量時為獨立發光單元,有規定的測量距離、取樣黑斑直徑等要求;發出單一顏色的信號燈在特定背景亮度和視距下,對紅光等有具體光強數值,光分布也有規定。車牌燈要求夜間 20 米內正常視力能看清牌照號碼,
二手哈雷的價格區間跨度較大,從兩三萬元到二三十萬元都有。二手哈雷價格差異明顯,主要是受車型、年份、行駛里程、車況等因素影響。像較為基礎的哈雷 750Rod 等車型,二手價格可能在三萬元左右;而一些年份較新、配置更高、限量版的車型,如公路滑翔
上劃加載更多內容
AI選車專家