問(wèn)

交通警示燈的亮度標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?

交通警示燈的亮度標(biāo)準(zhǔn)因類型而異。道路交通信號(hào)燈測(cè)量時(shí)為獨(dú)立發(fā)光單元,有規(guī)定的測(cè)量距離、取樣黑斑直徑等要求;發(fā)出單一顏色的信號(hào)燈在特定背景亮度和視距下,對(duì)紅光等有具體光強(qiáng)數(shù)值,光分布也有規(guī)定。車(chē)牌燈要求夜間 20 米內(nèi)正常視力能看清牌照號(hào)碼,功率一般在 5 至 10 瓦。三色警示燈需在各種環(huán)境下清晰可見(jiàn)。不同類型的交通警示燈,都有著各自明確的亮度標(biāo)準(zhǔn)以保障交通安全 。

道路交通信號(hào)燈作為交通指示的關(guān)鍵部分,其亮度測(cè)量有著嚴(yán)格規(guī)范。測(cè)量時(shí)要以獨(dú)立發(fā)光單元進(jìn)行,不安裝遮沿和殼體,保證測(cè)量的純粹性。測(cè)量距離不小于4m ,亮度計(jì)在信號(hào)燈發(fā)光面上的取樣圓形黑斑直徑為20mm ,如此精準(zhǔn)的設(shè)定,只為獲取最準(zhǔn)確的亮度數(shù)據(jù)。在額定電壓下,待試樣發(fā)光穩(wěn)定后,均勻選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn),全方位測(cè)量各方向亮度。對(duì)于發(fā)出單一顏色的交通信號(hào)燈,在背景亮度104cd/m2、視距100m時(shí),紅光為200cd ,推薦的紅黃綠三色光強(qiáng)之比為1:1.3:5 ,在不同時(shí)段,光強(qiáng)也有不同要求,光分布更是要左右對(duì)稱。

車(chē)牌燈的亮度標(biāo)準(zhǔn)同樣不容忽視。夜間正常視力在20米之內(nèi)必須能看清牌照號(hào)碼,一般功率在5至10瓦。這樣的標(biāo)準(zhǔn)是綜合考量的結(jié)果,亮度不足不利于交通管理,過(guò)強(qiáng)又會(huì)干擾其他道路使用者,該功率設(shè)定也兼顧了車(chē)輛能源使用效率。

三色警示燈在各種環(huán)境條件下都要保證亮度清晰可見(jiàn),以發(fā)揮其警示作用。

交通警示燈的亮度標(biāo)準(zhǔn),每一項(xiàng)規(guī)定都凝聚著對(duì)交通安全的重視。從道路交通信號(hào)燈嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量要求,到車(chē)牌燈合理的功率設(shè)定,再到三色警示燈適應(yīng)各種環(huán)境的亮度需求,它們共同構(gòu)成了交通系統(tǒng)中不可或缺的安全保障。這些標(biāo)準(zhǔn)如同交通秩序的守護(hù)者,確保道路上的車(chē)輛和行人能夠有序通行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

北京切諾基 213 的改裝潛力相當(dāng)大。這款車(chē)在多個(gè)方面都具備廣闊的改裝空間。外觀上,從車(chē)身涂裝到輪轂輪胎,再到各種車(chē)身套件、行李架等的加裝,都能讓它煥然一新;內(nèi)飾方面,舒適座椅、多媒體系統(tǒng)升級(jí)以及各類個(gè)性化設(shè)施的添加,可提升豪華感與舒適度;
輝昂 380 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。以一年行駛 2 萬(wàn)公里為例,首次保養(yǎng)周期內(nèi)需進(jìn)行四次保養(yǎng),總費(fèi)用為 3020 元,整體較為親民。官方建議每行駛 5000 公里或半年進(jìn)行一次小保養(yǎng),費(fèi)用大約 670 元,每 20000 公里、10000 公里
交通運(yùn)輸管理法規(guī)通過(guò)多方面舉措保障交通安全。它從道路交通管理、車(chē)輛管理、駕駛員管理等諸多領(lǐng)域入手,制定詳細(xì)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范各類交通運(yùn)輸行為。比如明確速度限制、嚴(yán)禁酒駕等,約束駕駛員的危險(xiǎn)駕駛行為;要求定期維護(hù)保養(yǎng)交通設(shè)施,確保道路等基礎(chǔ)設(shè)施
速騰后備箱尺寸在不同配置車(chē)型上可能會(huì)有細(xì)微差別。由于不同配置在座椅布局等方面存在差異,這會(huì)在一定程度上影響后備箱的實(shí)際可用空間。比如后排座椅按 4/6 比例放倒的設(shè)計(jì),不同配置實(shí)現(xiàn)方式或有不同,從而對(duì)后備箱載物空間產(chǎn)生影響。同時(shí),一些配置上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家