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13.98萬(wàn)起!吉利皮卡全方位優(yōu)勢(shì)解析

在皮卡解禁政策不斷放寬的當(dāng)下,汽車(chē)市場(chǎng)格局正悄然發(fā)生變化。吉利雷達(dá)金剛EM-P的出現(xiàn),無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了全新選擇,且起售價(jià)僅13.98萬(wàn)元。

這款皮卡的動(dòng)力性能十分出色。它搭載雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng),最大扭矩高達(dá)914N·m。空載百公里加速僅需6.3秒,滿載也只需8.6秒,空載爬坡度達(dá)到100%,滿載爬坡度為65%。相比之下,傳統(tǒng)2.4T柴油皮卡扭矩僅400N·m,差距明顯。而且,吉利雷達(dá)金剛EM-P的智能電四驅(qū)系統(tǒng)具備6種駕駛模式,可在20毫秒內(nèi)完成扭矩分配,而傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)只有4種駕駛模式,響應(yīng)速度慢10倍。

安全方面,吉利雷達(dá)金剛EM-P同樣表現(xiàn)卓越。全車(chē)超過(guò)70%采用高強(qiáng)度鋼,車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30300N·m/deg,為車(chē)內(nèi)人員提供了堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。全系標(biāo)配One-Box集成制動(dòng)系統(tǒng),搭載包括ABS防抱死、坡道起步輔助、牽引力控制等在內(nèi)的13項(xiàng)主動(dòng)安全功能。滿載狀態(tài)下制動(dòng)距離僅39m,比燃油皮卡少6米,駕駛前下視野可達(dá)7.2°,比燃油皮卡提升30%。最小轉(zhuǎn)彎半徑僅6.1m,配合2N·m的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,操控更加靈活。

在駕乘體驗(yàn)上,純電模式下,車(chē)內(nèi)噪音低于35分貝,十分靜謐。它兼具SUV駕駛體驗(yàn),同時(shí)用車(chē)成本超低。綜合油耗低至1.5L/100km,每公里電費(fèi)約0.05元,比傳統(tǒng)燃油皮卡節(jié)省30%以上。

吉利雷達(dá)金剛EM-P還有諸多實(shí)用配置。如標(biāo)配倒車(chē)影像、自動(dòng)頭燈、車(chē)身穩(wěn)定控制等。其貨箱尺寸為1765×1450×540mm,能滿足一定的裝載需求。

作為新能源車(chē)型,它還享受眾多政策優(yōu)惠,免購(gòu)置稅、綠牌不限行、高速綠通免費(fèi)等。再看價(jià)格,傳統(tǒng)2.4T柴油皮卡動(dòng)輒20萬(wàn)元以上,而吉利雷達(dá)金剛EM-P起售價(jià)13.98萬(wàn)元,性價(jià)比極高。

目前該系列有不同配置車(chē)型。像雷達(dá)金剛2025款招財(cái)金剛310KM長(zhǎng)箱,售價(jià)9.98萬(wàn),采用單電機(jī)后置驅(qū)動(dòng),CLTC純電續(xù)航里程310km。而雷達(dá)金剛2025款大力金剛520KM長(zhǎng)箱,售價(jià)15.98萬(wàn),雙電機(jī)四驅(qū),CLTC純電續(xù)航里程達(dá)520km。總之,吉利雷達(dá)金剛EM-P無(wú)論是動(dòng)力、安全、成本還是政策優(yōu)勢(shì)上,都有著出色表現(xiàn),值得消費(fèi)者關(guān)注。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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