比亞迪唐的發(fā)動(dòng)機(jī)具體配置參數(shù)是什么？

比亞迪唐搭載的是自主研發(fā)的代號為 BYD487ZQA 的 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)自主生產(chǎn)垂直度高達(dá) 90%，運(yùn)用了廢氣渦輪增壓、雙可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴等諸多先進(jìn)技術(shù)，不少核心零件來自知名供應(yīng)商。其最大功率為 151kw，最大馬力 205ps，最大扭矩 320 牛米，在 1700 - 1750 轉(zhuǎn)速時(shí)就能釋放全部扭矩動(dòng)力，為車輛帶來充沛且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出 。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，雙可變氣門正時(shí)技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)控制進(jìn)氣和排氣時(shí)間，提升燃燒效率，進(jìn)而提高動(dòng)力性能并降低油耗。缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更精確的燃油噴射和更均勻的混合氣分布，進(jìn)一步提升了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

廢氣渦輪增壓技術(shù)則巧妙地利用了廢氣的能量，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，增加進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較小的排量下也能輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雙平衡軸技術(shù)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，提升了駕乘的舒適性。進(jìn)氣歧管中冷技術(shù)可以降低進(jìn)氣溫度，提高進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠吸入更多的空氣，從而提升動(dòng)力輸出。

此外，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋材料均為鋁合金，重量更輕，散熱性能更好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大功率，在1750 - 4500轉(zhuǎn)的寬泛區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩，保證了車輛在各種路況下都有良好的動(dòng)力響應(yīng)。

總之，比亞迪唐所搭載的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力參數(shù)以及可靠的零部件供應(yīng)商，為車輛提供了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力支持，無論是城市道路的日常駕駛，還是高速行駛的超車需求，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。