比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠(chǎng)是否會(huì)改變其產(chǎn)品定位

比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠(chǎng)不太會(huì)改變其產(chǎn)品定位。

比亞迪接手主要是為了解決產(chǎn)能問(wèn)題。隨著銷(xiāo)量上漲，建廠(chǎng)擴(kuò)能勢(shì)在必行。

接手的工廠(chǎng)將增加電池裝配線(xiàn)、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)施，把燃油車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)改造成電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，今年會(huì)投產(chǎn)海豚等車(chē)型，未來(lái)還將生產(chǎn)元系列、e系列、EQ系列等純電動(dòng)車(chē)型。像EQ系列可能是定位低于海豚的新車(chē)型“海鷗”。

比亞迪這次接手，能低價(jià)拿地建廠(chǎng)，獲得當(dāng)?shù)卣С?，撫州政府增加稅收并盤(pán)活閑置資源，大乘汽車(chē)能將資源變現(xiàn)減少損失，實(shí)現(xiàn)三方共贏。

比亞迪當(dāng)前工作中心是以新能源汽車(chē)發(fā)展為主，海豚車(chē)型成功，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，加上DM-i車(chē)型熱銷(xiāo)，供不應(yīng)求，所以擴(kuò)充產(chǎn)能緊迫。

接手大乘工廠(chǎng)雖不直接緩解DM-i車(chē)型產(chǎn)能，但主力生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型能讓其他生產(chǎn)線(xiàn)為DM-i車(chē)型提速，解決交付慢的問(wèn)題。

今年比亞迪年銷(xiāo)量目標(biāo)定為120萬(wàn)輛，純電占一半，規(guī)劃10款全新車(chē)型，產(chǎn)能仍是最大問(wèn)題，接手大乘汽車(chē)工廠(chǎng)對(duì)銷(xiāo)量有巨大促進(jìn)作用。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，未來(lái)比亞迪車(chē)型全部更換為刀片電池只是時(shí)間問(wèn)題，而且刀片電池也準(zhǔn)備對(duì)外供貨。

總之，比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠(chǎng)是基于產(chǎn)能擴(kuò)充和發(fā)展新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略考量，不會(huì)改變其產(chǎn)品定位，而是進(jìn)一步提升產(chǎn)能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。