10 萬的七座商務(wù)車保值率如何?

10 萬的七座商務(wù)車保值率有高有低。

比亞迪宋 MAX 升級(jí)版,上市不到 3 年累計(jì)銷售超 25 萬輛,市場(chǎng)保有量高,其“三大件”耐用且易維護(hù),1.5TI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6 速自動(dòng)變速器技術(shù)成熟可靠,底盤由前奔馳 S 級(jí)專家調(diào)校,保值率甚至超越了 GL6 等合資車型。

廣汽傳祺 M6 首年保值率為 87%,在同級(jí)別車中排名第 9。

上汽大通 G50 首年保值率為 76%,在同級(jí)別車中排名第 21。

東風(fēng)風(fēng)行菱智首年保值率為 79%,在同級(jí)別車中排名第 18。

江淮瑞風(fēng) M3 首年保值率為 81%,在同級(jí)別車中排名第 14。

寶駿 730 首年保值率為 83%,在同級(jí)別車中排名第 11。

此外,別克 GL8 三年保值率為 78.6%,本田奧德賽三年保值率為 78.5%,本田艾力紳三年保值率為 76.4%,廣汽傳祺 M8 三年保值率為 75.4%,廣汽傳祺 M6 三年保值率為 71.4%。

總體來說,10 萬的七座商務(wù)車保值率受多種因素影響,包括品牌、市場(chǎng)保有量、配置、“三大件”品質(zhì)等。在選購時(shí),要綜合考慮這些因素,選擇保值率相對(duì)較高且適合自己需求的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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