問
大眾一汽未來的發展規劃是什么?
加快電動及混動產品落地速度,為用戶提供更豐富的高品質產品選擇。
堅持以用戶為中心,把駕乘安全放首位,持續推動用戶體驗升級,提升用戶滿意度。
加快捷達品牌出口步伐,為長遠發展提供新增長途徑。
在新能源領域全力突破,自主完成智能車機系統升級,在 ID.7 VIZZION 車型上采用。對電池進行遠超國標要求的多次安全測試,整車按最高碰撞等級開發,配備豐富主被動安全裝備。
開發全新電動車型,現有燃油車型全系搭載自主研發的全新混動技術,主力車型自 2024 年起密集換代。
持續深化數字化轉型,打造包括產銷一體化、黑燈工廠、智能倉儲物流等 58 個數字化項目,實現生產柔性化升級,縮短訂車交付周期。
推進“全生命周期碳減排”體系建設,采用節能環保材料和工藝,控制廢水、廢氣和碳排放,打造綠色環保標桿工廠,加速布局減碳項目。
中德團隊繼續深化合作,推出更多創新產品和體驗,更快速高效滿足中國消費者需求。
2024 年,一汽-大眾將立足本土化加速轉型,將年度銷量目標定為 190 - 200 萬輛。其中大眾品牌銷量目標 105 萬輛,ID.家族沖擊 10 萬輛,燃油車全面升級產品陣容,新能源實現規模和能力雙突破。
奧迪品牌堅持油電雙線發展,籌備推出長續航插電混動車型,挖掘燃油車產品優勢,依托 PPE 平臺推出新能源車型,實現營銷升維。
捷達品牌堅持全球統一德系品質,結合中國智能技術資源,推出燃油車改款車型,籌備首款 A 級三廂純電產品,預計 2024 年二季度初在烏茲別克斯坦上市。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
廣汽本田工廠的生產工藝獨特之處眾多,在多個環節展現卓越水準。其沖壓車間有“四重保證”質檢體系,采用隔音降噪技術和激光焊接機器人;焊裝車間超高速激光焊與智能化結合,高度自動化且焊接牢固;涂裝車間針對南方氣候調整配置,采用干式噴漆法;動力總成車
寶馬 550 的保養成本相對較高。從不同行駛里程來看,1 萬公里保養時,涉及燃油濾芯、空氣濾芯等多項保養項目,各有相應費用;7 萬公里時,除燃油濾芯外,火花塞等項目費用也增加不少;20 萬公里后又有制動液等更換項目需付費。一般寶馬五系 GT
豐田諾亞的保養費用不算高。從保養項目和周期來看,1.8L 混動版首保 5000 公里或 6 個月,之后基礎保養間隔 10000 公里或 6 個月,換機油和機濾每次約 400 元。空氣濾芯、空調濾芯 20000 公里更換,每次約 150 元;
吉利汽車 APP 支持多種車型。其支持的車型豐富多樣,涵蓋博瑞、博越、星越、星瑞等眾多熱門車型,以及帝豪系列、吉利 ICON 等。部分車型借助 gnetlink 功能實現手機與車機互聯,有的通過無線網絡或智能系統達成 APP 智能遙控操作。
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