電動車聯盟未來的發展規劃是什么?

電動車聯盟未來的發展規劃呈現多樣化。

MIH 開放電動車聯盟計劃從 2025 年起在印度、泰國和日本每年銷售 10 萬輛小型電動車,其中約 50%銷往印度,20%至 30%銷往泰國。

同時,今年重點發展美國市場,后續也規劃在北美市場開發 6 座及 9 座車型。

2021 年,本田、雅馬哈、KTM、PIAGGIO 四大集團聯手,制定出可更換電池的標準化規格,提供輕型機車、摩托車、三輪車、四輪車四種不同樣式的電池規格,并結合相關產業、國家政府、國際標準化機構密切合作。該聯盟將于 2021 年 5 月開始動作,期待相關產業品牌加入。

此外,由國資委主導、16 家央企組建的電動汽車聯盟將采用市場化的運作方式,對全社會開放,企業按自愿原則申請加入或退出。

日本本田汽車有望與通用汽車達成聯盟,在美國市場推出其電動汽車,雙方將共享電動汽車制造平臺,把電機、電池、逆變器和其他關鍵部件標準化,通過訂購大量相同的零部件來節約成本。

總之,電動車聯盟在未來將不斷拓展市場,加強技術研發,推動標準化,以適應市場需求和政策導向,在電動汽車領域取得更大的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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