奧迪 Q3 大改款動力系統(tǒng)有怎樣的革新？

2024 奧迪 Q3 大換代在動力系統(tǒng)上革新顯著，取消 1.4T 發(fā)動機(jī)，換裝 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機(jī)，新增多種動力組合，傳動與四驅(qū)系統(tǒng)也得以優(yōu)化。新型 1.5T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁且油耗降低，2.0T 分低高功率版滿足不同需求。傳動匹配的 7 速濕式雙離合變速箱換擋平順，部分高配車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可自動分配扭矩，此外還加入輕混及插電式混合動力系統(tǒng)。

新型EA211 evo2 1.5TFSI發(fā)動機(jī)取代老款1.4T發(fā)動機(jī)，這無疑是一次質(zhì)的飛躍。它讓動力輸出變得更為強(qiáng)勁，駕駛過程中加速更迅猛，能為駕駛者帶來更為暢快的體驗(yàn)。與此同時(shí)，油耗有所下降，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色，既滿足了人們對動力的追求，又兼顧了日常使用成本。

2.0T發(fā)動機(jī)的低高功率版設(shè)計(jì)十分精妙。低功率版在40TFSI車型上，最大功率可達(dá)137kW，峰值扭矩320牛·米，為日常城市出行提供了充沛動力，無論是起步還是超車，都能輕松應(yīng)對。高功率版在45TFSI車型上，最大功率162kW，峰值扭矩350牛·米，追求速度與激情的駕駛者，駕駛此款車型時(shí)能感受到強(qiáng)烈的推背感，暢享風(fēng)馳電掣的快感。

傳動系統(tǒng)匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順流暢，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程更為絲滑。而45TFSI等高配車型配備的quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更是一大亮點(diǎn)。它能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動分配扭矩，無論是在濕滑路面還是復(fù)雜地形，都能提供可靠的抓地力和穩(wěn)定性，保障行車安全。

此外，新加入的1.5T+48伏輕混系統(tǒng)以及1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，進(jìn)一步豐富了動力選擇。輕混系統(tǒng)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還能增強(qiáng)動力響應(yīng)；插電式混合動力系統(tǒng)則為環(huán)保出行提供了更多可能，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。

總之，2024奧迪Q3大換代在動力系統(tǒng)上的革新，涵蓋了發(fā)動機(jī)、傳動、四驅(qū)以及混合動力等多個(gè)方面，全面提升了車輛的性能與適用性，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。