嵐圖轎車的操控性好不好

嵐圖轎車的操控性很不錯。以嵐圖FREE 318為例，底盤大量采用鋁合金材料，占比超90%，實現輕量化的同時提升加速與制動性能，前雙叉臂式獨立懸架更好地貼近地面，自研空氣懸掛支持高度調節。嵐圖夢想家也不遜色，標配扭矩矢量控制智能四驅系統，底盤結構優化，動力強、剎車出色、轉向精準，還能根據路況調整懸掛硬度，不同場景下都有出色操控表現 。

具體來看，嵐圖FREE 318那超90%占比的鋁合金底盤材料，猶如給車輛裝上了輕盈的翅膀，使得加速更為迅猛，制動也能更加干脆利落。前雙叉臂式獨立懸架就像是一位忠誠的伙伴，緊密貼合地面，無論車輛是直線行駛還是轉彎，都能提供可靠的側向支撐力，讓駕駛更加穩定。而自研空氣懸掛的100mm高度調節功能，更是為車輛的通過性和操控穩定性錦上添花，根據不同的路況和駕駛需求，靈活調整車身高度。

嵐圖夢想家的扭矩矢量控制智能四驅系統堪稱一絕，前后電機間0 - 100%的無級輸出調節，讓動力分配隨心所欲。前雙叉臂和后五連桿全鋁合金懸架結構，不僅減輕了車身重量，還極大地提升了操控性。5.9秒的百公里加速成績，展現出其強勁的動力，高速再加速能力也毫不遜色。出色的剎車系統，能夠在短距離內穩穩制動。精準的轉向系統，配合較小的轉彎半徑，讓駕駛更加靈活。CDC模塊實時感知路面狀況，自動調整懸掛硬度，無論是平坦的高速路，還是崎嶇的山間小道，都能從容應對。

總之，嵐圖轎車在操控性方面展現出了卓越的實力。從底盤材料到懸掛系統，從動力分配到轉向制動，每一個環節都精心調校，無論是追求速度激情還是注重駕駛平穩，嵐圖轎車都能滿足需求，為駕駛者帶來出色的操控體驗 。