福特全順柴油版的操控性能好不好

福特全順柴油版的操控性能良好。它轉向精準幾乎沒有虛位，剎車系統靈敏且制動迅速穩定，底盤精心調校，高速行駛沉穩、過彎姿態佳。其前置前驅技術讓操控順手，轉彎半徑短提升靈活性。發動機扭矩大、油耗低，傳動系統匹配的變速箱換擋平順迅速。懸掛系統調校后兼顧多種特性，再加上各類安全輔助系統，進一步提升了操控便利性與安全性。

從方向盤的體驗來說，福特全順柴油版的表現可圈可點。其符合人體工程學的設計，讓駕駛者握持時十分舒適，而且手感極佳，在低速行駛時，轉向力度輕盈，無論是掉頭還是在狹窄街道行駛，都能輕松應對；而在高速行駛狀態下，方向盤又會變得沉穩，給駕駛者足夠的信心掌控車輛方向，大大提升了行車安全性。

在動力與傳動系統方面，搭載的 2.3T 與 2.0T 福特最新一代柴油 PUMA 發動機功不可沒。大扭矩輸出讓車輛在起步、加速過程中動力強勁，即便是滿載貨物，也不會有動力不足之感。與之匹配的多種變速箱，尤其是升級后的采埃孚 9AT 自動變速箱，換擋過程平順又迅速，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程更加流暢。

另外，全順柴油版的懸掛系統采用前麥弗遜獨立懸架加后鋼板彈簧非獨立懸架結構。經過精心調校，在保證舒適性的同時，兼顧了穩定性和操控感。當車輛經過顛簸路面時，能有效過濾震動；在快速過彎時，又能提供足夠的支撐力，確保車身姿態穩定。

福特全順柴油版憑借精準的轉向、穩定的底盤、出色的動力傳動以及精心調校的懸掛等多方面優勢，為駕駛者帶來了良好的操控體驗，無論是日常城市通勤，還是長途貨運等，都能輕松駕馭，是一款操控性能值得稱贊的車型 。