江鈴福特全順的操控性能好不好?

江鈴福特全順的操控性能是不錯(cuò)的。

方向盤手感不錯(cuò),不軟不硬恰到好處。低速時(shí)輕,高速時(shí)穩(wěn),駕駛起來更輕松。而且轉(zhuǎn)彎半徑小,哪怕車體積大,停車也不笨重,操作方便。

剎車線性,不需要太大力氣就能踩住。底盤優(yōu)秀,行駛起來沒有顛簸感,安全感足。

不同車型的方向盤大小和力度可能稍有差異,有的車型方向盤對新手來說可能稍大,但整體操控性能出色,能給駕駛者良好體驗(yàn)。

比如 2023 款福特新全順,搭載福特 Ecoboost 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、福特 PUMA 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量均為 2.0T,動(dòng)力強(qiáng)勁,匹配采埃孚 9AT 自動(dòng)變速箱,換擋順滑,還有電子式換擋桿周邊的電子駐車、自動(dòng)泊車等物理按鍵和 ECO 節(jié)能駕駛模式。

此外,全順 T8 配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球裝機(jī)量超 1000 萬臺(tái)的福特最新一代柴油 PUMA 發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá) 430 牛米,擁有同級(jí)別最低 7.5L 百公里油耗。底盤采用大師級(jí)調(diào)校,在各種路況下都能駕控自如,即便在山城重慶這樣的復(fù)雜地區(qū),其 30%坡道駐車及起步和行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的脫困 C 擋也能輕松應(yīng)對。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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