榮威汽車的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣

榮威汽車的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。榮威汽車的動(dòng)力系統(tǒng)提供多種選擇，既有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的出色加速性能，輕點(diǎn)油門(mén)便有推背感，又有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的線性輸出，駕駛平穩(wěn)舒適。同時(shí)，榮威在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校和整體匹配上也下足功夫，使動(dòng)力輸出更線性，駕駛體驗(yàn)更舒適、易掌控。而且部分車型的三電系統(tǒng)還有首任車主終身質(zhì)保。

在眾多車型中，榮威D7 DMH搭載的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%，直噴油冷扁線P3驅(qū)動(dòng)電機(jī)巔峰功率150KW，最大扭矩330牛米，P1+P3雙電機(jī)布局與混動(dòng)變速箱組成黃金動(dòng)力組合。起步階段輕快又平順，中后段動(dòng)力更是充沛，不管是城市道路超車，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

全新第三代榮威eRX5采用上汽藍(lán)芯動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒優(yōu)化方面可圈可點(diǎn)，混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率和扭矩都很強(qiáng)大，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。

榮威D5X DMH同樣不容小覷，它搭載1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出功率為145kW，零百提速僅需6.9秒，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速。雙電機(jī)混動(dòng)控制策略還能匹配最優(yōu)工作模式，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性高。而且，該車全系CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航達(dá)1300km，解決了用戶的續(xù)航焦慮。

榮威Ei5的動(dòng)力核心是自主研發(fā)的強(qiáng)勁電機(jī)，輸出功率達(dá)85千瓦，0-50km/h加速只需4.5秒，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高度集成化，還可終身免維護(hù)，為用戶提供了省心又高效的動(dòng)力保障。

總之，榮威汽車的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新、性能表現(xiàn)、可靠性以及用戶關(guān)懷等多方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力 ，無(wú)論是追求速度激情，還是注重平穩(wěn)舒適，亦或是關(guān)注節(jié)能環(huán)保，消費(fèi)者都能在榮威汽車中找到適合自己的動(dòng)力選擇 。