特斯拉董事長的個人背景是怎樣的?

特斯拉董事長羅賓·德霍姆是一位澳大利亞商界領軍人物。

她擁有悉尼大學的經濟學本科學位和新南威爾士大學的貿易學碩士學位,還是澳新特許會計師協會的高級會員。

德霍姆曾在豐田汽車行業擔任多個財務管理職位,還在 Telstra、瞻博網絡、太陽計算機公司等多家公司任過高管。

2014 年起她就是特斯拉董事會的獨立董事,2018 年 11 月被任命為特斯拉董事長。

她在眾多董事長候選人中,是唯一擁有在大型汽車公司工作經歷的。

馬斯克當初因任性發布“私有化”消息,被美國證交會盯上,不得不妥協退位,這才有了德霍姆接任董事長一職。

德霍姆稱相信特斯拉,期待幫助其盈利和推動股東長期利益。馬斯克發推文歡迎她并在交接期間提供支持。

她將暫時卸任特斯拉審計委員主席一職,直到從澳洲電信 Telstra 離職。

她算得上特斯拉的“鐵粉”,曾買過三輛特斯拉。

在馬斯克同意卸任之前,曾有幾位接替人選,但因不符合“獨立董事”要求被“pass”掉。

此前特斯拉董事會成員中,與馬斯克有聯系且易受其影響的有 5 人,剩下的 3 人中,最終是德霍姆被任命為董事長。

盡管德霍姆上任,但馬斯克依然大權在握,仍是特斯拉的靈魂人物。

德霍姆究竟只是禁令替代品還是能給經營方針帶來新思路,還有待觀察,不過她可能是兼顧保護“馬斯克基因”和保證中小投資者利益的最佳人選。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

IT之家 6 月 21 日消息,國際機器人聯合會(IFR)公布的數據顯示,2024 年歐洲汽車制造業機器人裝機量達 2.3 萬臺,超越了北美的 19,200 臺。 IFR 主席 Takayuki Ito 稱,歐洲汽車產業是機器人應用核心領
2016款比亞迪宋的后期保養費用不算高。手動擋車型小保養一般400元左右,每5000公里一次,自動擋小保養約800元,首保3500公里后每7500公里一次。大保養在特定里程進行,費用約2500元。并且,保養費用會因機油選擇而有所不同,像原廠
購買九座新能源電動車的補貼政策豐富多樣。在購置稅方面,2024 年至 2025 年購置免征,2026 年至 2027 年減半征收,且每輛新能源乘用車有稅額上限。各省市還有以舊換新補貼,像北京、上海等地都有不同額度的補貼。此外,還有地方配套補
奔馳 S400 最新款的官方指導價在 96.26 萬到 204.26 萬元之間。其中包含不同版型,像 S400 L 商務型售價約 96.26 萬元,S400 L 豪華型售價約 114.74 萬元。官方指導價為消費者提供了一個價格基準,但實際
上劃加載更多內容
AI選車專家