理想汽車 one 的動力系統(tǒng)怎么樣

理想汽車 ONE 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它采用增程式混動技術(shù),由 1.2T 發(fā)動機與前后雙電機組成,綜合最大功率 245kW,最大扭矩 530N·m,百公里加速小于 6.5 秒,動力強勁。四驅(qū)系統(tǒng)保障了駕駛的平穩(wěn)性與通過性,各種路況下都能穩(wěn)定行駛。此外,它還有增程、混動等多種駕駛模式,可滿足不同場景需求,智能切換讓車輛時刻保持良好動力狀態(tài)。

在這套動力系統(tǒng)中,1.2T 發(fā)動機有著重要使命,它主要作為增程器存在。額定功率 85kW,最大扭矩 174N·m,當電池電量不足時,發(fā)動機便會介入發(fā)電,為車輛持續(xù)提供能量,解決了用戶的續(xù)航焦慮問題。

前后雙電機的搭配堪稱精妙。前電動機最大功率 100kW,后電機最大功率 140kW,雙電機協(xié)同工作,瞬間響應能帶來極為出色的加速體驗。無論是在城市道路的起步階段,還是在高速上的超車瞬間,都能展現(xiàn)出強大的動力性能。在低速情況下,電機能迅速輸出扭矩,讓車輛輕快起步;高速行駛時,充沛的功率儲備又能保障車輛穩(wěn)定加速。

而且,理想 ONE 純電續(xù)航可達 188km,綜合續(xù)航 800km,還支持快充,30 分鐘就能將電池電量從 20%充至 80%,這在很大程度上提升了車輛的使用便利性。

另外,車輛提供增程和混動兩種駕駛模式,還有舒適與標準動力模式。增程模式下,當電池 SOC 降至 17%增程器介入;混動模式下,SOC 降至 72%增程器介入,SOC 低于 60%混動模式無法開啟。舒適模式動力輸出平穩(wěn),標準模式動力充沛,滿足了不同用戶在不同場景下的駕駛需求。

總的來說,理想汽車 ONE 的動力系統(tǒng)不僅動力強勁、駕駛體驗平穩(wěn),而且在續(xù)航、充電以及模式選擇上都有著出色的表現(xiàn),為用戶帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗 ,展現(xiàn)出了增程式混動技術(shù)的魅力與優(yōu)勢 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A6L 45TFSI 近期價格有較大幅度優(yōu)惠。其官方指導價在 45.49 - 47.99 萬元,當下全系根據(jù)配置不同,有 9 - 15 萬不等的降幅。例如 45TFSI 兩驅(qū)車型按揭優(yōu)惠 12 萬+,優(yōu)惠后裸車價 33 萬+,全款提車
大眾高爾夫 8 的智能科技配置十分豐富。車內(nèi)配備 10.25 英寸全液晶儀表盤與 8.25/10 英寸中控屏,采用觸控按鍵,操作便捷;空調(diào)控制區(qū)域在屏幕下方,滑動觸控溫度和音量,頗具科技感。此外,電子檔桿小巧精致,還新增無線充電板。智能駕駛
新寶馬 5 系的保養(yǎng)費用不算高,處于合理范圍。按照寶馬官方保養(yǎng)周期,每 1 萬公里或 1 年進行一次保養(yǎng),小保養(yǎng)費用約 966 元,大保養(yǎng)每 3 萬公里一次,費用為 3202 元。假設每年行駛 2 萬公里,三年內(nèi)總保養(yǎng)成本約 11974 元
2024 奧迪 A6L 頻繁啟停增加的真實油耗并無確切固定數(shù)值,會因多種因素而波動。在城市擁堵且頻繁啟停的路況下,TFSI 車型油耗可達 11 至 11.5 升,相比不堵車的城市道路(通常不超 9 升)有所增加。不同車型、駕駛習慣、車輛負載
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家