如何檢測電動汽車的輻射水平?

檢測電動汽車的輻射水平需要遵循一系列專業的標準和方法。

首先,相關標準規定了測量的頻率范圍,一般為 9kHz~30MHz。

測量儀器要滿足特定要求,如頻譜分析儀或掃描接收機要符合 GB/T 6113.1 的規范,注意掃描時間、帶寬等參數。

天線系統可以選擇 1m 垂直單極子或 60cm 靜電屏蔽環天線,并要保證天線匹配單元的阻抗匹配。

測量場地分為開闊試驗場和裝有吸波材料的屏蔽室,開闊試驗場要求半徑至少 30m,無電磁波反射物,且要測量環境噪聲確保低于限值。

天線位置也有嚴格規定,棒天線距車輛最近部分 3m±0.1m,環天線中心距地面 1m±0.05m、距車輛 1m±0.2m。

測量前要進行預掃描,確定車速和最大發射方向。

測量時在規定頻率范圍內分成至少 11 個頻帶,車輛在不加載的測功機上或以定速在輪軸支架上運行。

在 EV-TEST 測評中,依據國家標準進行測試,測量車輛在勻速、加速和減速工況下磁場輻射值,計算最小裕量作為評分依據。

測試場地可選室內或室外,但環境電場、磁場曝露應低于限值的 10%。

車輛狀態設置也有詳細要求,如車載電器處于典型負載狀態,座椅調節到特定位置,車輛電量在 20%-80%之間。

行駛狀態包括 40km/h 的勻速、大于等于 2.5m/s2加速度的加速和大于等于 2.5m/s2減速度的減速。

測試流程涵蓋對車內多個位置的測量和記錄。

總之,通過這些專業規范的測量方法和嚴格的標準,能準確檢測電動汽車的輻射水平,且電動汽車一般都通過 EMC 測試,輻射值在標準以下,對身體無傷害。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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