長安汽車最新消息關(guān)于新能源領(lǐng)域有何動作？

長安汽車在新能源領(lǐng)域動作不斷，2024年延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢且將有諸多重磅舉措。2024年全國兩會期間，董事長朱華榮提交相關(guān)建議議案。此前長安在新能源方面已深耕“三電”核心技術(shù)，發(fā)布電池品牌，構(gòu)建三大智能電動品牌布局。2024年將推出多款產(chǎn)品，到2028年還將推出30余款全新新能源產(chǎn)品，正加速在新能源賽道上開疆拓土。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，長安汽車可謂成果豐碩。其新藍鯨動力作為全球首創(chuàng)的全域全場景動力解決方案，展現(xiàn)出頂尖技術(shù)實力。量產(chǎn)熱效率達 44.28%，儲備熱效率更是高達 47.03%，并且通過積木式開發(fā)有效解決了用戶痛點。雙電機電驅(qū)技術(shù)也十分突出，一套動力系統(tǒng)可讓用戶自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式，增程器油電轉(zhuǎn)化率領(lǐng)先全球，同時新藍鯨動力還搭載了智慧駕駛管理系統(tǒng)，為用戶帶來更智能的駕駛體驗。

在動力電池方面，長安汽車也邁出堅實步伐，推出長安“金鐘罩”電池品牌。時代長安電芯產(chǎn)品融合多項前沿技術(shù)，在多個方面都有著出色的表現(xiàn)，為新能源汽車的核心能量供應(yīng)提供了有力保障。此外，長安汽車發(fā)布的 SDA 架構(gòu)，讓其掌握關(guān)鍵技術(shù) 2200 余項，像長安智駕天衡、分布式電驅(qū)技術(shù)平臺等一系列技術(shù)成果，都彰顯了長安在新能源領(lǐng)域的技術(shù)深耕與創(chuàng)新能力。而且，長安汽車還通過開設(shè)技術(shù)分會等方式交流經(jīng)驗，進一步推進技術(shù)創(chuàng)新。

在產(chǎn)品投放市場上，長安汽車持續(xù)發(fā)力。2023 年新能源銷量 48.1 萬輛，同比增長 69.2%。進入 2024 年，銷售數(shù)據(jù)依然表現(xiàn)亮眼，1 - 2 月零售和批售銷量同比增長。11 月自主新能源批發(fā)銷量為 10.2 萬輛，同比 +102.2%，環(huán)比 +20.0%。旗下多個品牌成績斐然，11 月深藍銷量 36,026 輛，環(huán)比 +25.4%；阿維塔 11,579 輛，環(huán)比 +15.1%，阿維塔 07 新車型貢獻不少增量；啟源 11 月銷量 18,455 輛，環(huán)比增長。

新車型不斷推出也是長安汽車在新能源領(lǐng)域的一大亮點。10 月 20 日，深藍 S05 上市，推出純電版和增程版 6 款配置車型，首發(fā) DEEPAL 百萬像素智趣光影大燈，全系標配行泊一體智駕系統(tǒng)，未來還將通過 OTA 推送高速智能領(lǐng)航輔助，新車上市首月訂單達 21,730 萬輛。12 月 2 日，阿維塔 11 改款并推出增程車型，增程版 27.99 - 29.99 萬元，純電版 33.99 - 36.99 萬元，搭載全棧自研的昆侖增程，CLTC 工況綜合續(xù)航高達 1065km，智能駕駛方面搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0。

不僅在自主板塊表現(xiàn)出色，長安汽車在合資方面也積極推進新能源布局。長安馬自達推出首款電動車 MAZDA EZ - 6，長安福特也推出多款新能源汽車。長安還與長安福特成立公司進行技術(shù)輸出，馬自達也將合作推出四款新能源車型。同時，長安規(guī)劃到 2025 年提升新能源汽車 CVI 值，進一步提升自身在新能源市場的競爭力。

總的來說，長安汽車在新能源領(lǐng)域多管齊下，無論是技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品投放，還是合資合作等方面都取得了顯著進展。憑借著持續(xù)的創(chuàng)新與努力，長安汽車正穩(wěn)步朝著新能源領(lǐng)域的前沿邁進，在未來的新能源汽車市場中有望占據(jù)更重要的地位，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品與服務(wù) 。